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ブレーキホースをSWAGE-LINE PROクリアーコーティングに変えたので、クラッチホースがノーマルのゴムではつりあいが取れないと思い、同じSWAGE-LINEのクリアーコーティングステンレスに変えてみました。結果的には見た目はGood！！左右のバランスもとれていい感じです。正直タッチはブレーキホース交換の時の様な感動は薄いような気がします。
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5.0/5
純正のフィッティングと変わりなく、問題なく取り付けられました。
取り付けてから数百ｋｍ走行しましたが、オイル漏れも起こりません。
高価ですが、フルステンレス製なので耐久性・ドレスアップ共に効果が高いと思います。
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5.0/5
ホース交換でブレーキのシッカリ感・カッチリ感で激変でした。
約3年使ってますが、心配していた折れや、フルード漏れは
ありません。
見た目もかっこいい。
多少汚れても軽く拭いてやることで、赤・青がシブく輝きます。
定番カスタムかもしれませんが、やって損は無いと思います。
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5.0/5
ステンレスと悩みましたが、色で決めました。
ブルーで目立ち、満足感があります。
アルミということで、装着時の締付け過ぎの破壊には
大変気を使いました。
約３年使ってますが、欠け、割れ、フルード漏れは発生していません。
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5.0/5
ﾌﾞﾚｰｷの効きが悪くなってきて、ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙも交換が必要だったのでﾎｰｽごと交換しました。ﾀｯﾁと効きがよくなり大満足です。見た目もｶｽﾀﾑしてるって感じで、青と赤のﾊﾞﾝｼﾞｮｳがかっこいいです。その上、比較的安価で仕上がったので良かったです。交換作業はﾎｰｽ交換は即効ですが、ｵｲﾙ補充・ｴｱ抜きが大変でした。ｴｱ抜き用の注射器を使っても半日近く掛かってしまいました。
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5.0/5
今まで乗ってきたバイクではもはや定番!ほぼ毎回お世話になっています。
最近はガンメタが定番ですが、以前はカスタムっぽく赤青のを多用していました。
今回は車両購入時に同時に取り付けたので変化の程はわかりませんでしたが、以前はしっかりカチッとした触感がありました。
重要な部品ですのでこればかりはショップにお任せです。
フロントは無限製にしましたので今回リアのみです。
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5.0/5
モタード化による長さ変更で購入。
大径ディスクのため長さ変更が必要とのことで、余裕をみてプラス５ｃｍを購入したがプラス２ｃｍでも良かった。
ノーマルのグニャグニャ感が無くなりカッチリしたフィーリングになります。
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5.0/5
ZEPHYR750に乗り換えたのですがブレーキが甘く、
ブレーキングの度にすごく疲れるような感じでした。
購入したkawasaki店に相談しましたが、
「ゼファーのブレーキはこんなもんですよ」と言われました。
ダメもとでプロトのメッシュホースに交換しましたが、
走ってみてビックリ！
すごく良く効きます。
購入してからのブレーキングの不安が解消しました。
タッチがすごく良く安心して走れます。
ブレーキのような安全に関わる物ですから、
ちゃんと効果があるのならこの値段でも妥当だと思います。
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5.0/5
フロントと一緒に交換しました。良く効きます。
取り付けは若干、ノーマルより長かったのであそびの部分をタイラップを使いスイングアームで固定しました。
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5.0/5
リヤと一緒に交換しました。良く効きます。交換時、オフロードのホースの取り回し上、エアー抜きが大変でした。ホークに固定する部分に付属のゴムをかませるのでしょうが無理です。入りません。やむなく、テープを巻きホースを太くして固定させました。
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