DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

樹脂タイプよりネジ径が細く位置調整が細かく出来るので
この商品を選択しました。
ステーもアルミプレートから手作業で切り出しワンオフで作りました。

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中古のZ1に付いていなかった為、フロントブレーキをOHする際に購入。特に目立つ部品では無い為、純正でなくドレミ 製にしました。品質は純正部品と同等位ありますが、値段が高いと思います。取り付ける際、ホースの位置に合わせてブラケットを曲げる必要がありました。

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W3に取り付けしましたがブレーキスイッチ取り付け端子の形状がL型端子だった為カバーが取り付け出来ず加工して取り付けました。Z1Z2ならば無加工で取り付け出来るはずです。

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ドレミコレクションリアブレーキスイッチと一緒に購入しました、元々付いていたフックもサビが出てきていたのでスイッチと一緒に新品になって気持ちが良いですね
割ピンやバネも入っていて価格も安いですね。

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純正部品が販売終了で困ってた似ている部品が有ったので購入しました。スイッチを引っ張るバネも入っていて親切です、ちゃんと付いたので安心また、壊れたら購入しようと思います。値段も純正部品よりかなりお得ですね

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ドレミコレクションnリアブレーキスイッチ。こんなに安いけどきちんと作動します。取り付けはいつも修理やさんで教えてもらいながら取り付けました。ドレミが安くそろえてくれてるのでたすかります。

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もしかしたら40年前のブレーキスイッチが壊れたので一番安かったこれに交換。スプリングもついてこの値段は驚きですが品質に問題もないようです。Z系のメーカーですが同様のブレーキスイッチシステムの車両なら径さえ合えば調整幅も広いので使えるとおもいます。

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トライアル車をツートラ仕様にするために取り付けました。ステーの製作に苦労させられましたが、違和感なく機能も問題ありませんでした。比較的小さめでプラスチック製ではないので丈夫そうです。
大変満足しています。

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このシムはブレーキパットの裏へボンドで貼り付けて使う物です。
ピストン側のパットに丸い方は前へ平らな方はテールに向けて中央に貼り付けます。
数百キロ走りましたが現在鳴きはおさまってます。
ですがボンドでの固定方法に不安を感じます。
どこかのメーカーで初めからシム付きの純正風のパットを発売して欲しいですね。

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今まで、ブレーキパットシムを取り付けていなかった為か、ブレーキの鳴きがひどく、困っていました。この部品を取り付けてから一週間になりますが今のところブレーキ鳴きはありません。

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