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5.0/5
約１年半前にNISSIN ラジアルブレーキマスター取り付け、ラジアルクラッチマスターが発売されるのを待ち望んでいただけに、即購入しました！
商品が届くと同時に愛車のＸ４ＬＤに取り付け開始、２時間弱で同時に購入したメッシュホースと共に取り付けを完了しました。
当初不安だったスイッチ関係の配線ですが、この商品は平型端子だったので、そのまま純正の端子を接続できました。
見た目もかなり充実し（１年半クラッチだけ純正・・・）もちろんカスタムの完成度も大幅にアップしました、
実際使ってみた感想は、純正の比ではありません！大幅に軽くなったと思います、Ｘ４の純正のクラッチはとにかく重かったので、いままでかなり握力のトレーニングをしてきたのですが、これに変えてクラッチを切るのが楽しくなりました！なお、クラッチのの切れ方、つながり方も申し分ありません！
取り付けの際気をつけなければならない点は、このマスター側のホース接続部分です、純正のフィッティングではスイッチ部分に干渉するかと思います、私の場合予備のフィッティングを持っていたので難なく取り付けることができましたが、フィッティングのめがねの面から下方に曲がっているものでなければ干渉してしまいます、同時にホースも変えられる方は気をつけてください。
この商品が発売されるまで待ちきれず何度もブレンボを購入しようかと思いましたが、待った甲斐があったと思います！何といってもラジアルなのに安い！ Ｘ４は純正がNISSINなので相性もバッチリ！ ということで私は☆５つです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
DUCATI748のブレーキとクラッチの両側につけました。
内外で配色の工夫が出来るのは嬉しいサービスです。
私はチタンとレッド、ブラックを組み合わせましたが仕上げの質感が高く、コックピットの高級感が高まりました。
これは他のアルミパーツでも避けられないことのようですがレッドは日焼けによる退色があるようなので、外に置くときには何かでカバーするようにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
錆びないのであまりこまめにブレーキメンテしない方は変えておいた方が良いです。
ノーマルのピンにサビが浮いている人等は是非。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
バックステップ付属のリンクでは、どうやってもストップランプスイッチの調整が出来なくて買いました。ガンメタを買ったのですが、ネジ部に色が落ちている部分がありました。…気にせず取り付けましたけど。＾＾；
スイッチのコードがもう少し長ければ、それと2本がまとまっているような感じだと良かったんですが。細すぎてちょっとまとめにくい感じです。可動部が近いので気になっちゃいます。＾＾
それにしても六角部のサイズってどうにかならないんですかねぇ。『13』のメガネ（又はスパナ）なんて持ってる人、少ないだろうに。（自分は買いに走りました…）ま、イジリ防止の意味もあるんでしょうけど。＾＾；
変な調整も必要ないし、ブレーキ周りはすっきりできますよ。＾＾
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