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4.0/5
【Webikeモニター】
ブレーキピンもパットと同時交換を狙い購入
特に、取り外しの頭が凸形状の六角になっている為、
メガネレンチを使えば力が入れやすくなっている所が
いいですね、メンテナンス性が向上します。
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4.0/5
効果のほどは、転倒時にしかわかりませんが、サーキット走行の保険的につけました。安いうえに簡単取り付けで見た目もよいので良かったかなと思ってます。
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4.0/5
軽量化にもつながるかもしれませんが、殆どファッション性重視なアイテムでしょう。小さい部品ですが、結構目立ちます。
操作性に関しては、ブレーキペダルの曲がりを修復したことも影響してるので不明ですが、向上したような気がします。取り付けに関しては、結構面倒です。
あとは、アルマイトが長持ちしたら完璧です。
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4.0/5
（ウエビックモニター）
ゲイルスピードのマスターに必要なので購入。
取り付けの注意点
ブレーキをかけない時にスイッチを押して、かける時にスイッチが離れるようにする。後は余裕。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ZETAのドレスアップシリーズ（笑）かなと思いますが、
リアマスターに直結する部分なので一応剛性感が出るのかな。
ほとんど体感出来ませんが。
取付はブレーキペダル周りをバラすので自信が無い人は
ショップへ。
マスターシリンダーを外さなくても交換は出来ますが
外した方が結果的に早いかと思います。
他車種でもあまり形状差がない部品なので色々な車種に
転用出来ると思いますが、場所によっては全然見えなくなる
かもしれないのがちょっと寂しいところですねー。
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4.0/5
【Webikeモニター】
造りがしっかりしており価格もリーズナブル。
取り付けは簡単でしたが、取説が全く添付されておらず、
初心者には少し戸惑いがあるかも・・・
よってホシ4つです。
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ワイドリムにするため、オフセットできるトルクロッドにしました、リム3.00-17（140/70-17）ですが干渉せずに問題ありません。
単純で安価なロッドもありますが、やはりデザイン性重視ということもあり購入いたしました。削り出しでデザインもよく、大変気に入ってます。
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取り付けは簡単ですが、付属のワッシャーが少し厚いので、個人でワッシャーを購入して調節する必要があります。
意外に目立つ箇所なのでドレスアップ効果は抜群です。
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ドレスアップ効果は抜群です。取り付けの際はゴムの部品がズレないようにしないといけません。
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