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G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : リアマスター用リターンスプリング

￥1,890 (税込)

さしみさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ )

ステップ換装後のペダル戻りが悪い時はコレ

利用車種： ZRX1200ダエグ

4.0/5

★★★★★

品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	2

期待通りの性能

ストライカーのバックステップに交換したのですが、
ブレーキペダルが戻らない事態に陥りました。
ブレーキランプに接続されているスプリングでペダルが戻る、
という仕組みの様ですが、スプリングが弱すぎて
常にブレーキランプが点灯したままの状態な上、
ペダルフィールが希薄だったのでこちらを入れてみました。

ペダルの戻りもちゃんと改善されて、
ペダルのフィールもよりしっかり感じ取れるようになったので、
買って正解でした。

ただ、円錐バネも探せばそこまで高くないですし、
カラーでも挟めば高さやバネ脱落も防げるので
工夫次第ではこの商品を買わずとも安くで同じ効果が得られると思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/01/19 21:01

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ブレーキペダルリプレースチップセット

￥2,774 (税込)

ツッチーさん（インプレ投稿数： 378件 / Myバイク： Vストローム250SX )

美しいオレンジカラー♪

利用車種：セロー 250

4.6/5

★★★★★

品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	3

こんなパーツです！
こんな風に装着します！

ＺＥＴＡのブレーキレバーは買ったら「真っ黒」です。
で、差し色が欲しくなり、オレンジリプレースパーツを
購入してみました。　ちなみに私のセロー250は、
30'モデルでオレンジカラーな為、丁度色もばっちり！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/09/19 00:03

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ブレーキアジャストナット

￥1,840 (税込)

猫侍さん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク：ボルト Cスペック | V-MAX 1200 )

素手で回して調整できるのは最高。

4.3/5

★★★★★

品質・質感	4
性能・機能	5
コストパフォーマンス	4

調整が簡単になる点が最大の魅力。
ただ、素材がアルミなんで、テンションの
かかった状態で回すと回止めの山が潰れて、
位置固定が出来なくなりそう。
また、ブレーキを踏み込んだ、フリーの時と
緩急がある部分なので磨耗変形も長期では
考えられる。
驚くほど高いものでもないし、まぁどうかしたら
また買えばいいのかもしれないが、消耗品だと
考えたら高いかもしれない。

できればここはステンレスで作って欲しいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/03/11 13:26

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