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ずっと憧れていましたが、少し高いと思い躊躇していましたが、今回思い切って購入・取付！！
やっぱり格好良いから大満足！！
確かにブレーキを踏んでいる感じが良く分かります。
ノーマルの安っぽいトルクロットもなかなかよくできていると思いますが、やっぱり格好良いから大満足！！
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4.0/5
ブレーキのエアブリーダーのキャップです。
簡単に変えれて値段も安く、簡単にドレスアップが出来るので非常にお勧めです。
何かの買い物ついでに如何でしょうか。
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4.0/5
交換も非常に楽で、取り付け精度も問題ない商品です。カラー選択できる点で、公道マシンに装着すると目立つでしょう。純正ローターはフローティングと言えど、ほぼリジットなので、このローターピンにすることで本来のフローティング化ができます。手でローターを掴むとディスクがちゃんと動きます。
フローティングなので、将来的に交換は必要と思いますが、大きな出費ではないので、費用対効果で十分元が取れる商品です。もう少し安ければ5つ星です。
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4.0/5
ディスクブレーキに変更し、バックステップも取り付けたので油圧ブレーキスイッチを購入しました。
取り付けも簡単にできました。しっかりと機能しています。
価格もお手頃でお財布にも優しいです。
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4.0/5
以前、林道ツーリングで枝がはさまりブレーキシフトを曲げてしまったため、交換の際に取り付けました。取り付けも簡単です。バイクに合わせてカラーを選べるのも良かったです。林道を走る人は付けておくといいですよ。
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4.0/5
まだ傷んでいないのですが、予備品のため購入しました。
ブレンボ純正はそこらへんには売っていません。
ゴムですからいつヒビが入るかわかりません。
予備で持っておけば安心です。
物は肉厚があり艶があるゴムで腐りにくそうです。安物と一味違います。
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トリックスターのバックステップには、リターンスプリングが無く、タッチに不安を感じたのを少しでも、解消出来ればと思い。
付くか付かないか判らないけど、試しに買ってみたところ、ちゃんと付きました。
タッチとしてはもう少しバネが強い方が好みだけど、無いよりマシでした。
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4.0/5
製品を構成するパーツは2つあり、ツートンカラーになっているのですが、その分、純正パーツと比べると厚みが出ています。そちらはもしかしたら好みが分かれる所かも知れません。ブレーキオイルをシールしている内部のパーツは純正製品を流用しているため、オイル漏れ等の心配も最小限でしょう。純正製品との交換で何らかの機能が劣る様な製品ではありません。
前述の厚みもあって、視覚効果はかなりのものですし、特別感を感じさせるものになりました。個人的には黒で統一されているハンドル周りにあっては、赤色が映えると思っていますが、バイカーズ製品はどのパーツも色の選択肢があります。試着が出来れば色々試したい所ですが、それは難しそうです。受注生産方式の様で、注文から製品が届くまでに1、2ヶ月かかりました。この製品に限らないことですが、選択はぜひ慎重に。
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4.0/5
しっかりとした製品なので、ガードの働きもかなり見込めるのですが、ほぼ黒ばかりの足回りにアクセントが生まれるのは添付画像の通りです。遠目で見ると思ったよりも派手派手しさも無い様ですので、その点も良いです。
説明書は英語で書かれていますが、分かりやすく図が付いているので、取り付け方に迷われることはないでしょう。取り付け自体も数分で終了します。ただ、取り付けるためのネジの長さが少々短めなのが少し不安です。すぐゆるむものではないでしょうが、ブレーキ関係はナーバスにならざるを得ないのは誰でも同じだと思います。こまめに増し締めをしていこうと思います。また、ブレーキキャリパーの掃除をする時に、取り外さないといけないパーツが1つ増えることになりますので、メンテナンス性は多少低下します。また、タイミングが合わないと、注文してから製品が発送されるまでに1、2ヶ月かかることもありますので、ご注意を。
こうした一長一短と経済的な負担を鑑みられた上で、まだ迷われているのであれば、買われても良いのではないかと思います。製品の作りと取り付け後の印象はかなり良いです。個人的には製品が手元に届く前後で、取り付けるのがとても楽しみだったパーツです。セットで購入した画像右下のフロントアクスルスライダーと合わせて、万が一の時に車体を守ってくれることを期待しつつ、それ以上にこれらのパーツ自体がずっと無傷であることを期待しています。
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4.0/5
真ん中あたりの肉抜きしてあるやつが欲しかったのでこれにしました。肉抜きしてるので強度はどうかなと思いましたがしっかりしていて何の問題もありません。当たり前のことですけど。贅沢を言えば色を選べれば良かったと思います。見た目に派手さはあまりありませんが見る人が見れば換わってると解るのでとてもいいと思います。
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