このパーツは中古購入したGSX-R1000K9についていたパーツです。
ハンドル周りの色目もあっており、高級感あるコックピットといった印象で小さいパーツながらポイントを押さえたドレスアップパーツは良いと思います。
前オーナーさんに感謝です。
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4.0/5
ホンダ250ccツインのフロント・片押しキャリパーにて使用。
良い点
・普通にグリスを塗布して使っていれば、錆びはこないです。
・付属のキャップはヘキサゴンタイプで、純正仕様で必要な、マイナスドライバは使わなくて済みます。
悪い点
・使い始めてすぐに、パッド位置に微妙な変形を発見。どんどんひどくなることはなさそうですが、値段も高いのだし、もう少し硬度があっても良いのでは?
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4.0/5
グランドアクシスに取り付けました。見た目カスタムですのでブレーキが良く効くようにはなりません。取付もそれほど難しくなくお値段も手ごろで好みの色も選べますのでお勧めです。取付時は純正の位置と同じになるように溝を合わせてください。
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4.0/5
純正のパーツが磨耗して交換時期でしたので、利用しました。
純正と変わらない価格で見た目も良くなるので満足です。
必要な割りピンなども全て付属していて、作業もスムーズでした。
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4.0/5
純正部品との性能のい違いはないと思うので見た目
の満足感で購入しました。赤の車体なので赤を
選びました。ZETAのパーツは美意識があっていいです。
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4.0/5
微量ながら軽量化になるかもしれない、ほぼ見た目だけですが
純正があまりにも飾りっ気無いのでカッコよくなったと思います。
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4.0/5
純正のパッドピンは錆びたり溝が出来たりしてたので、ステンレス製に交換。これでスムーズにブレーキパッドが動き、引きずりが無くなり、リアタイヤの回りも良くなります。8mmのレンチで取り外しできるのもメリットです。Dトラッカーでも使用していたので便利さは知ってました。少し気になるのは8mmの頭が出るので、転倒時に何らかの影響が…考えすぎでしょうか…
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4.0/5
かなり曲げてます。もっとRをきつく芸術的に曲げたかったのですが硬いので素人ではこれが限界です…なのでブレもなくシッカリ納まってます。味気ないL字ステーで済ませるより満足度は高いですよ。
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4.0/5
エンデューロの必需品です。見た目以上の仕事しますよ?
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4.0/5
この価格でコックピットがドレスアップされるのは嬉しい限りです☆
ちなみに私のDUCATIは、左右ともSTMのレッドでかなり引き締まった感じです!
かっこよさでパーツ探すなら断然おすすめですよ☆
特にDUCATIは、そこだけ浮きだってしょぼかったもので・・・。
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