友人からプレゼントしていただいた品です。
そこそこ大きいパーツなので目立ち、カスタムしてあるのは一目瞭然です!
造り・デザイン共にとても良く、アルマイトの発色も綺麗です。
機能的には純正部品と比べ全く変化はありませんが、カスタム感はハンパ無いので細部まで拘る方には特にお勧めです。
ただし難点が一つあり、アルミ削り出しパーツなので仕方のないことですが運転中に太陽光が反射し眩しい時があります。
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同社のフロント用のキャップを持っており、どうせ交換するなら前後とも同じキャップに交換したくなり購入しました。
デザインや品質を分かっていたので安心しての購入です。
フロント用と比べると小さいですが、いざ交換してみるとなかなか目立つではありませんか!
完全にただのドレスアップパーツですが、自己満足度はかなり高いです!
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5.0/5
性能に関係はないものの、簡単に足周りをワンポイントドレスアップできるパーツです。細部の作りはさすが武川と思わせるナイスな出来です。これ一つ装着しただけでイメージが変わりました。前後で色違いとかにするのも洒落てると思います。
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5.0/5
フロント周りには2本ホースがあるためまとめたく購入。
普通にタイラップでまとめていましたが、見た目がカッコ悪く、これと交換後
フロント周りが一段と綺麗になってきた。
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この部品はお金に余裕ができたときに、買って現在使用しているのですが、かなりデザインがかっこよくできており非常にいいと思います。
個人的な意見を言うともう少し値段が下がると嬉しいのですが。。。
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もとの位置をマークして外して、はめるだけですごくオシャレに!ブレーキ周りは社外パーツあまりないので赤くなりZETA のらしい存在感と高級感がアップしました。
軽量化には寄与してませんがね♪
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5.0/5
これ、いいです。
注意深く曲げれば、ほとんどのマスタータンクに合うと思います。
色もいい!
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5.0/5
見た目もいい感じで、ブレーキメンテもしやすいところ。
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5.0/5
先日、Fブレーキレバーを、誤って力任せに引っ張ったところ、プッシュロッド周囲を囲んでいる、ワッカ部品を破損させてしまいました。
このため近くの用品店に相談したところ、同キットが保守部品として、商品にラインナップされている事が分かりました。店員さんが言うには、転倒した場合、この部品が必ず壊れるとの事でした。という事は、製品設計上、転倒時にこの部品が壊れる事により、マスター本体へのダメージを軽減させてるのでしょうね。
そして早速、取り寄せて交換しました。
交換自体は非常に簡単でした!
クリップリングを外せば全バラでき、新部品をリプレイス出来ます。仕上げは再びクリップリングを嵌めるのみです。終了後、思わずにやつきました。
これにより、作業(メンテ)し易い構造になっている事が、流石ブレンボ!!と関心しました。最悪は買い直す事も覚悟していたので、メーカーの良心を強く感じ、感激しました!!
今回は、自分の不注意で無駄な修理作業をする事になりましたが、これを機にブレンボというメーカーと商品の真髄を知り得たようで、結果よかったと思います。
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5.0/5
あまり目立たない場所だけど、アルミパーツ大好きです!
わずかですが、バネ下の軽量化。遊び調整ダイヤルも回しやすくてGood!
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