3.0/5
通常より2cm長いブレーキアームです。
理論ではブレーキアームを長くし、ワイヤーのかかる部分を支点から遠ざければ小さな力で強い制動力をかけることができます。
が、このアームは長すぎです。
アームのストロークが長くなってもレバーのストロークは変わりません。
ですのでブレーキアームを完全に引き切ることができません。
センタースタンドをかけ、エンジンをかけ、リアブレーキをフリーにした状態で軽くタイヤが回るくらいの状態にアジャストナットを調整すると、実走行で完全にレバーが引ききれてしまい全然ブレーキがかかりません。
かと言ってレバーが引ききれない状態にアジャストナットを調整すると、常時リアブレーキがかかった状態になり、燃費の悪化やブレーキドラムの発熱、エンジンへの負担が心配です。
製品自体はアルミの削りだし加工で非常に綺麗なのです。
が、外装と違ってブレーキは重要な保安装置です。
「ピカピカ光ってきれいだねー」などと呑気な事を言っていられません。
実を伴わなければ意味がないのです。
1cmロング程度でしたらそこそこ使えるブレーキアームでしたでしょうに、加工品質が最高なだけあって残念でした。
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3.0/5
ドレスアップパーツです。車体全体がブラックの為ブラスパーツで少しずつゴールドを増やしてますが、ほとんどわかりません。まさに、自己満です(笑)
けど、後悔してません(爆)
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純正のピンがガタガタになっていたので交換しました。
やはり新品の方が動きが良く、ブレーキのタッチも良いと思います。
こういった地味なところのメンテナンスも、バイクの調子を保つ秘訣ではないかと思います。
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3.0/5
モンキーの8センチメートルロングスイングアームを某オークションで購入。
ブレーキロッドが附属していなかったのでこの商品を購入しました。
当然と言いますか8センチメートルロング用なのでそのままポン付け。
もう少し安くても良い様なこれ位な様な・・・・
可も無く不可も無くと言う所ですね。
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3.0/5
長さが書かれてないのが不満ですね。ゴリラ用で使えるかと思い二種類購入しましたがこちらは完全にDAX用みたいで私のには使えませんでした。画像にはありませんが実際はスプリングが組まれてます。ヒロチー(楽天HP内の)ZH-14A00-43310 ブレーキロッドアッシー ダックス ST50 ST72 になります。安くていいです。
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このトルクロッド、以前から気になっていたので購入してみました。
ボアエースのHPには「ブレーキを踏んでいる感じが一番する形状・・」みたいな事を書いていましたが、正直ノーマルとの違いはよく判りませんでした。
付属のボルトも使用することが出来ず、純正のボルトで取り付けています。
タイヤとのクリアランスは大きくなりましたし、見た目も非常に良いのでその辺は満足しています。
私はまだワイドホイールにはしていませんが、ワイド化するならお勧めの一品です!
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3.0/5
純正よりはマシかな程度ですが、SUS製ですので期待出来ると思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
社外のキャリパーに交換した際、付属のブリーダでは味気ないので
交換しました。作りもしっかりしており、ちょっとしたドレスアップには
もってこいです
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3.0/5
どうしても錆びてしまうので、交換用に購入。磨いて交換しながら使うかも…
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