×

その他ブレーキパーツのインプレッション (全 121 件中 41 - 50 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
  • カットする前の付属バネの状態です

    カットする前の付属バネの状態です

  • 2巻半と3巻半

    2巻半と3巻半

  • 3巻で確認

    3巻で確認

  • ベルトサンダーでフラットに加工

    ベルトサンダーでフラットに加工

  • フラット加工後のバネ

    フラット加工後のバネ

  • 取付け後です

    取付け後です

ちょいとバネの加工が必要ですがGROMに使用できました!付属のバネはGROMマスターには長く、バネが線間密着するとリアブレーキが効きませんので御注意を!そこで付属のバネを2巻半にカットして、残りのバネが3巻半になります。先にカットした2巻半のバネをマスターに合わせて確認します。MyGROMには2巻半では物足らず・・・残った3巻半のバネを3巻に調整し、マスターに合わせ確認です!満足できる仕様になりました(笑)調整・確認後、カットしたバネ上下の底部をベルトサンダーでフラットに削ります。何故、フラットに削るかと・・・専用カラーと調整ハンドルに馴染む為に、ひと手間の加工です。少々???のバネ加工が必要ですが、JC61―1300001?GROMのリアマスターがカッコ良くなりました!(参考にされる方は自己責任でお願いします)G-Craft:調整式リヤマスター用ブレーキスプリング購入前に、同社ロッドエンドアルミビレッドマスターエンド(レッド)を手配していたので、組み合わせのカラーに凄く悩みましたが、そんな一時が楽しい時間であり、出来上がったGROMを見た瞬間、愛着がもっと湧き上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/12 19:25

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: スーパーカブ90

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2

取り付けも簡単にできオシャレ度もアップ
細かいところをちょっこっと、いじれるのが良いですよね。
二個セットなのでそれも良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/04/22 10:25

役に立った

コメント(0)

ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: セロー 250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
  • こんなパーツです!

    こんなパーツです!

  • こんな風に装着します!

    こんな風に装着します!

ZETAのブレーキレバーは買ったら「真っ黒」です。
で、差し色が欲しくなり、オレンジリプレースパーツを
購入してみました。 ちなみに私のセロー250は、
30'モデルでオレンジカラーな為、丁度色もばっちり!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/19 00:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

花海棠さん(インプレ投稿数: 76件 )

利用車種: Z2(750RS)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

今回、ブレーキマスター、ホースと一新したのでこちらも購入しました。
形状も初期型という事で、比べてみると大きな違いもないです。
こんな部品まで揃っているのは、Zの強みかも知れません。あると有難い部品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/01 11:50

役に立った

コメント(0)

利用車種: CRF250L

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

CRF250Lに取り付け。Thailand製のバイクのせいか、メッキ部品は表面がイマイチですので、このクランプに取り換えしました。願わくば 価格が上がっても構わないので 取り付けボルトも同色の物をセットにして頂きたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/29 21:05

役に立った

コメント(0)

100モタロウさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XR100モタード | マジェスティ125 )

利用車種: マジェスティ125

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

ワンポイントのカスタムに最適です。自己満足にしかなりませんが、見た目も結構変化するしコストパフォーマンスがいいです。同メーカーのミッションオイルキャップと同時に交換していますが、カスタム的に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/08 23:34

役に立った

コメント(0)

youさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

汎用のブリーダーキャップが劣化しヒビ割れしたので交換しました。
ブレンボの刻印も付いているので汎用品との差別化もあっていいと思います。

付けたのは最近なのでこれからどれだけ持つのか観察していこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/24 02:12

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ90

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

純正のアジャスターナットは14の六角頭です。素手で回すこともできますが、このパーツの方が容易に回すことができます。また、見た目も綺麗なのでカスタム感は上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/07 18:15

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ90

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

このパーツに交換したところで正直何も変わりません。(アルミ製なので、軽量化にはなります)。
でも、見た目のインパクトは割とあると思います。今回は黒をチョイスしましたのでそんなに
目立ちませんが、他の色はかなり目立ちます。カスタム感は上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/07 17:44

役に立った

nanashi36さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: Vストローム650

4.0/5

★★★★★

2015年式V-strom650に取り付けています。
元から着いているプレートをプラスドライバーでちょちょっと外し、
本製品を代わりにネジで締めこむだけのお手軽交換。
ネジも付属しているので、プラスドライバー1本で作業完了できます。
(元のネジは形状的に使い回し不可)

取り付け後は、元のプレートよりカバー範囲が広がり、一見 防御力が上がったように見えます。
が、特別 目立つようなパーツでもないので、まぁはっきり言って自己満足用って感じです。
転倒時に役に立つかどうかは未経験ですが、先にマフラーとかが接地するんじゃねえかなって思います。

こういうガード系外装の中では価格も安い方なので、個人的には気に入っています。
特に意味なくても見た目をゴツくしたい!という同志にはオススメできる商品ですが、
そういうタイプの人でなければ、無くてもまず困ることはないパーツですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/10 14:17

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

その他ブレーキパーツを車種から探す

カテゴリで絞り込む

PAGE TOP