その他ブレーキパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(8)| ウェビック

マーボーさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： GSX-R1000 )

足回りのカスタムにはうってつけです。

4.0/5

★★★★★

交換も非常に楽で、取り付け精度も問題ない商品です。カラー選択できる点で、公道マシンに装着すると目立つでしょう。純正ローターはフローティングと言えど、ほぼリジットなので、このローターピンにすることで本来のフローティング化ができます。手でローターを掴むとディスクがちゃんと動きます。
フローティングなので、将来的に交換は必要と思いますが、大きな出費ではないので、費用対効果で十分元が取れる商品です。もう少し安ければ5つ星です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/19 13:05

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団十郎さん [2014年06月19日]: 俺も作業体力が十分だったら交換してみたい。
最近は1作業2時間が限度。。。

Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : ブリーダーダストキャップ

￥320 (税込)

軽量化以上に体重が増えたさん（インプレ投稿数： 258件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | VTR250 | モンキー125 )

予備品に購入

4.0/5

★★★★★

期待通りの性能

まだ傷んでいないのですが、予備品のため購入しました。
ブレンボ純正はそこらへんには売っていません。
ゴムですからいつヒビが入るかわかりません。
予備で持っておけば安心です。
物は肉厚があり艶があるゴムで腐りにくそうです。安物と一味違います。

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投稿日付： 2014/04/04 17:31

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軽量化以上に体重が増えたさんは258件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : リヤブレーキクレビス

￥2,338 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ドレスアップに良いです

利用車種： WR250R

4.0/5

★★★★★

青を注文しました、ワンポイントでもいれると見た目が凄く良いです！

ブレーキ回りがしっかりした感じになり、とても満足してます！

2013年式のWR250R でブレーキペダルを下げるには純正で付いているロックナットの幅が広いので加工が必要になり純正ロックナットをグラインダーで削って薄くしました。

薄いナットを別途用意した方が良いです。

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投稿日付： 2014/01/06 17:12

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : リヤブレーキクレビス

￥2,400 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

オフロードブーツを買ったので・・・

4.0/5

★★★★★

KLX125の純正のブレーキペダルは上にありすぎて、オフロードブーツを履くと操作しにくいです。ブレーキペダルを下げるためにこの商品を購入しました。ちょうど良い高さになり満足しています。赤をチョイスしましたが、少しだけドレスアップの効果もありますね。
ちょっと値段が高いので、☆4つの評価にしました。

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投稿日付： 2013/10/15 18:40

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : リヤブレーキクレビス

￥2,400 (税込)

シンタ☆クンテさん（インプレ投稿数： 34件 )

デザインが変更されています。

4.0/5

★★★★★

4年間使用したらレッドアルマイト塗装の退色が進んで見栄えが悪くなったので今回はブルーを購入しました。やはりレッドは色褪せし易いです。バイク駐車時に左に傾くのでココに日が当たり易いのは仕方ないのでしょう。
以前の物と今回購入した分で形状が変更されていました。専用のステンレスピンもデザインが変わっており、新しい物は『ZETA RACING』の文字入りになっていましたが、昔の物の方が個人的に好きだったので、組み合わせを変えて装着しました。

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投稿日付： 2013/10/03 10:39

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シンタ☆クンテさんは34件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ブレーキラインクランプ

￥1,953 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

ワンポイントカスタマイズ

利用車種： CRF250L

4.0/5

★★★★★

取付簡単、短時間でOKです。

純正のボルトナットが流用できますが、私はアルミ製レッドアルマイトのボルトナットで取付ました。

ブレーキラインは脱落しないようにしっかりと締め付けておかないと危険な部分ではありますが、この場所は普段から確認し易い場所ですので運行前点検時に見て触って緩んでいないかを確認していればいつまでも安全を確保できます。

アルミ製のボルトナットであっても緩まなければ全然大丈夫です。安心して装着して下さい。

実用的効果としましては、純正よりも数十グラム軽量化になったと言う程度ですので費用対効果は期待できないと思われますが、このZETA ジータブレーキラインクランプを装着するととても目立ちますのでカスタマイズ感が上がります。

上記にも述べましたとおり、取付簡単ですので是非とも装着してご自分の愛車をオリジナルカスタマイズし末永く可愛がってあげて欲しいです。

ZETAさんの製品でありますので、仕上がりも美しく精度の高い信頼できる製品です。

また、ZETAさんのレッドアルマイト加工は他のメーカーさんのレッドアルマイト加工よりも色褪せしにくいですので　いつまでも美しい赤色を発色してくれるのが嬉しい限りです。

ちょっとしたワンポイントカスタマイズではありますが、このブレークラインクランプを交換するって行為はカスタマイズの基本的位置になると思います。

まずは、HONDA CRF250LをこのZETA ジータブレーキラインクランプ商品番号：ZE92-0206からカスタマイズを始めてみてはいかがですか？

直ぐに乗り換えるのならイザ知らず、何年も相棒してくれる可愛い我が単車(愛車)に装飾品のプレゼントをして飾ってあげてはどうでしょうか？

そんな私も自分の愛車(HONDA CRF250L)を可愛がっておりますので、私のMyガレージのMyバイクや日記等の写真を参照して下さると面白いかも。

他にも色々とカスタマイズなどしておりますので覗いて見て下さい。

私は、このHONDA CRF250L用のZETA ジータブレーキラインクランプ商品番号：ZE92-0206を皆さんにオススメできます。したいです。

私のこのZETA ジータブレーキラインクランプ商品番号：ZE92-0206に対する総合評価は★☆★☆★(星5つ)文句なしの100点満点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/09/10 16:22

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【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

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【ZONE】さん [2015年10月04日]: このインプレッションで５００ポイント頂きました。ありがとうございます。

GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : EAスイッチキットクラッチ

￥5,120 (税込)

Tamaさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： CBR1100XXスーパーブラックバード )

流用できたらよかったな

利用車種： VFR800

4.0/5

★★★★★

普通にスイッチです。

常時押している状態でクラッチを握ると、スイッチを押している部分が離れてONになるタイプです。

ホンダだとCBR1000RRやVFR800のクラッチスイッチは握るとスイッチが押されてONになりますが、チェッカーを使って調べたらあたりまえですが同じ挙動をしました。

要はこの商品は対応マスターの専用クラッチスイッチです。

VFRとCBR1000RRのスイッチをどうにかつかないかと、いろいろ試したのですが、なかなかうまくいかず結局専用品になりました…

ゲイルスピードを使っている人で純正流用できている人もいるのでどうしても買いたくない人は参考になさってはいかがでしょうか？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/08/13 15:54

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Tamaさんは68件のインプレッションを書いています

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