その他ブレーキパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(87)| ウェビック

モトクロスファミリーさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： CBR250RR (MC22) | CRF250R | CBR650F )

リヤブレーキクレビス

4.0/5

★★★★★

サブパーツをZETAシリーズに変更しています。軽量化＆見た目UP・・・？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/02/28 16:53

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暁の明星さん（インプレ投稿数： 65件 / Myバイク： XR250MOTARD )

ブレーキパッドの交換に伴いこのブレーキピンに交換しました。
車種はXR250モタードです。
純正の形のブレーキピン及びカバーを取り外してこちらを使用するだけの簡単交換ですが、8ミリレンチ一本でブレーキパッドを取り外すことができるようになるという整備性の向上は素晴らしいものです。
オーバーサイズのブレーキディスクを使用しているため、ホイールを取り外す際にはブレーキパッドを取り外した方が簡単なため今後もその整備性の恩恵を受けることでしょう。
ステンレス製ということで耐久性にも期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/02/21 16:18

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ブレーキラインクランプ

￥2,010 (税込)

akariさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： WR250R )

ブレーキラインクランプ

2.0/5

★★★★★

見た目重視のアイテム。
ボルトが短いせいか、取り付けには多少難儀しました。
ZETA製品は全般的に価格が高めの気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/02/14 14:49

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kazzさん（インプレ投稿数： 61件 / Myバイク：モンキー )

ステンレスパッドピンセット

4.0/5

★★★★★

純正パッドピンが錆でやられていたので交換しました。交換後は結構スムーズだと思います。まだ長期間使用してないので耐久性が分からないので星1つ減点です。車種はrgv250γです。パッドピンの長さは純正と一緒でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/02/07 11:51

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

チタンフランジボルト

4.0/5

★★★★★

GSR400のヘッドライトステー取り付けボルトに使用。

本来ココには、M8×10mmの鉄製フランジボルトが使用されています。

腐食が進行したため、SUSのフランジボルトに交換しようと検索したのですが・・・ありません。

他の材質で検索したところ、アルミとチタンでヒット。

負荷の面から結果的にチタンボルトの採用となりました。

カジリ防止のため、ネバーシーズなどのグリスを塗布して使用して下さい。

・・・小さな自己満足ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/12/20 16:22

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レザードさん（インプレ投稿数： 7件 )

ステンレスパッドピンセット

3.0/5

★★★★★

純正品に錆とちょっとした凹凸があったので交換しました。使用には問題ありませんが純正品と比べてピンが長いです。半年以上経ちましたがこれといって不具合はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/22 19:30

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DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション : ブレーキパットシム

￥600 (税込)

hiroさん（インプレ投稿数： 4件 )

ブレーキパッドシム

3.0/5

★★★★★

今まで、ブレーキパットシムを取り付けていなかった為か、ブレーキの鳴きがひどく、困っていました。この部品を取り付けてから一週間になりますが今のところブレーキ鳴きはありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/22 19:26

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ハロゲンランプさん（インプレ投稿数： 161件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | SMR511 )

ステンレスブレーキピン

5.0/5

★★★★★

バイクを乗り換える友人から譲ってもらいました＾＾
パッド交換やブレーキピンのグリスアップ時、純正だと「マイナス溝のキャップ」 + 「六角穴ボルト」と非常に作業性が悪く、めんどくさくてなかなかやる気にならなかったのですが、コレは便利です。

8mmの頭なので作業は工具に力をかけやすい、メガネかTレンチ1本です☆
前後セットで￥2000以下とリーズナブルな価格ですし、オススメです！！
初めてパッド交換される方は是非同時購入を（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/22 19:13

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kazuさん（インプレ投稿数： 1件 )

ステンレスパッドピンセット

3.0/5

★★★★★

もともとのパッドピンのねじ穴がなめてしまい、交換するために購入しました。

対応車種ということだったのですが、ピンの長さが純正よりも長かったために、ホイール側に7mm程はみ出てしまい、見た感じが少し不格好になり残念です。
はみ出ていても走行に問題はないと思いますが。。

新品に変えたのでパッドの動きは良くなった気がします。
ステンレス製ということなので、パッドの動きが良い状態が長く維持されることに期待したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2010/11/22 19:09

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