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4.0/5
標準のものが錆びていたので、ステンレス製に交換しました。これでパッドの引きずりも安心です。また、動きがスムーズなのでパッドの脱着もしやすくなりました。
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3.0/5
価格的にアールズよりリーズナブルなので使用しましたが、フィッティングやスタイルにも何ら問題なく使用出来ました。
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5.0/5
タキオンのアルミのボルト。
名称はキャップボルトですが、ボルト頭部のカタチは、テーパーキャップになります。
コレ、どうしても欲しかったパーツだったのです。
M8 x 10 を 4本。
W650にノジマ・マフラーを換装した当方。
純正マフラーを繋ぐ為のボルト穴がタンデムステップ付近に片側2ヶ所（左右で4ヶ所）位置しております。
ノジマの集合マフラー（2-1 バイパス付きマフラー）を換装しますと4ヶ所の穴はブランクのまま。。。
ボルト穴が、パックリと開いたままで些か寂しい外観になってしまいました。
これは、いかん！！
このボルト穴に適当なサイズのボルトをネジ込み、ブランクとなった4ヶ所を埋めなければ！！
採寸をしたところ、
適当なサイズのボルトは、M8 x 10。
このサイズで決定ですッ！！
あくまでも飾りボルトとしての使用。
ブランクとなったボルト穴4ヵ所への、目くら蓋として使用するボルトです。
ところで、あるんかい？
M8 x 10 のボルトなんて？？？
ありました！！
タキオンにありました！！！
応力の掛かる場所では無いので、アルミのボルトでOK！！
ノジマのサイレンサーは、EXのイン側はテーパー型状。
それに模した、テーパーキャップボルトの M8 x 10 をチョイス！！
思惑通りの外観になり、ガッツポーズ！！
痒い所に手が届きました！！
心の中でファンファーレが鳴り響きましたよ！！
勿論、評価は満点です！！
因みに、ジェラルミンとは、最強のアルミの事ですよぉ~！！
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5.0/5
Ｍ６で首下２２ｍｍのネジ。
あるんかい？
そんなネジ？
タキオンにあります！！
Ｍ６ｘ２２
フランジ部外径は、１１．５ｍｍ。
ボルト頭部の高さは、４．５ｍｍ。
タキオン製のＭ６サイズのワッシャーが厚さ１．６ｍｍ。
このワッシャーをかませば、２２ｍｍ - １．６ｍｍ ＝２０．４ｍｍの首下を持つネジになります。
約２センチの首下のＭ６のネジ。
使えますよ、このサイズ！！
何所にかって？
二輪、四輪のナンバープレートや、燃料タンクの固定用や、チェーンガードや、前後フェンダーや、エンジンカバーや、ハンドルスイッチボックスやらと使用頻度の高いサイズなのあります。
アイデア次第で使用箇所が発生するはずですよッ！！
カッチョイ~ボルトにカッチョイ~ワッシャーのコンビネーションは、最高のマテリアルと最高の技術力の結晶ですよん！！
この製品の良さは、手に採らなきゃ分からないかも知れません。
しかしながら、格好良いものを褒めずにいられません。
良いものは良いのです！！
当方は、タキオン製品の画像を載せ、薦められずにはいられませんでした。
画像は、 (1) タキオン Ｍ６ｘ２２ チタンフランジ六角 ４pcs. (2) タキオン ６ｍｍジェラルミンワッシャー 外径１６ｍｍ ４pcs.
評価は★１０個にしたい程なのですが、評価欄には★５つの評価にしました。
改めまして。
この商品の評価：
★１０こ：ウルトラ・エクセレント！ この上無く超最高ーッ！！
タキオンのボルトとワッシャーの格好良さが、画像を通して伝われば非常に幸いであります！！
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4.0/5
本体はかなりシッカリしたワイヤー製で、黒く軟質だが強度が高いプラスチックのスリーブにガードされていて、車両へのキズ付きの防止だと思います。
取り付けは、ペダル側には３ｍｍくらいの穴をドリルで開ける必要があります。アルミ製でしたら簡単に開ける事ができます。
以降、ワイヤーをアンダーフレームにぐるりと巻きつけて戻りの部分のワイヤーをアルミ製のスリーブに通してヘキサゴンレンチにて３箇所のネジを締め付けて完了です。
。かなりガッチリ固定できます。
私の場合は２０分程で簡単に取り付けが出来ました。
取り付けてから実際に転倒してませんので効果については？ですが、ブッシュの中を走行しても枝等がエンジンとブレーキペダルの間に入る事が無くなり、これだけでも満足です。
そんなに高くない物ですので、取り付けておいて損はないと思います。
これはお勧めです！
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5.0/5
DR-Zに装着しました。見た目のワンポイントアクセントに最高です！綺麗ですよ！
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5.0/5
DR-Zに装着しました。ノーマルより肉厚で、かっちりホースをホールドします！綺麗です！かなり目立ちます！！
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5.0/5
手持ちの在庫が切れたので２０枚入りを購入しました。
一度のフルードラインの交換で４枚使うので多めに持っておくと安心です。
『良い点』
ほとんどのバンジョーボルトに適合します。
無名の安物だと内径が微妙に小さく、合わないバンジョーボルトも結構あります。
アールズ自体もブレーキ周りの部品メーカーとして定評があるので安心して使うことが出来るのもメリットのひとつだと思います。
『悪い点』
特にありません。
これからもこれを買うでしょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
手持ちのブレーキロッドが錆びていたので交換を試みました。
このロッドに決めたのは何といっても値段の安さです。
色があまり好みではないですが、この値段にはかえられません。
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4.0/5
クレビスとペダルとのガタが少なくなり、リアブレーキの操作感が向上します。ただしアルミ製のシャフトの耐久性は分かりません。メーカーもレース専用品と謳っているだけにノーマルの鉄シャフトよりは・・・なのかもしれません。見た目はアクセサリーのような感じで高級感や質感はいま一つですが、自己主張が強いので目立ちます。
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