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バンジョーボルトのインプレッション (全 280 件中 211 - 220 件)

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Mr.Brightsideさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XR1200 SPORTSTER [スポーツスター] )

5.0/5

★★★★★

純正ニッシンキャリパー使用時、メッシュホースへの交換を機にこのメーカーのアダプターを初めて購入。

ブレーキ周りなので安いメーカー不明なものを選ぶ気にはならず、キャリパー交換時は同じメーカーのものを購入しました。

特に問題なく機能しています。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

このアクティブ製のAC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン バンジョーボルト(シングル)は、緩み脱落防止ロックホール付きですので安心して使用することが出来ます。

また成形精度につきましてもしっかりとした製品ですので安心して購入出来ますよ。

しかし、このアクティブ製のAC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン バンジョーボルト(シングル)はアルミ製ですので、取り付けの際に規定以上の力で締め付けてしまうとボルトが折れたりするトラブルの可能性があります。気を付けて下さい。

頭のナット部分をなめないように慎重にしっかりと規定のトルクで締めて、バカ力で締めない限り大丈夫ですので神経質になる必要はありません。

金属パッキン(付属のアルミ製パッキン2枚)がしっかりとフルードの漏れを防いでくれますので、バカ力は必要ありません。

そして、上記にも書きましたとおり 緩み脱落防止コードも付けることができますので、これまた安心です。

色もアルマイトレッドで美しく、ワンポイントカスタマイズとしてブレーキラインの一部を賑やかにしてくれています。

オリジナリティと上品なさりげなさで、私はこのAC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン バンジョーボルト(シングル) (アクティブ製)アルマイトレッドをとても気に入っています。

私のこのAC PERFORMANCE LINEACパフォーマンスライン バンジョーボルト(シングル) (アクティブ製)に対しての総合評価は★★★★★(星5つ)満点です。

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投稿日付: 2014/03/19 14:25
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

fesさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: HAYABUSA | CB1100 )

5.0/5

★★★★★

初めてアルミのバンジョーボルトを買いましたが軽いです。
ワイヤリングの穴も開いてます。
アルマイトも良さそうです。
ワッシャーもついていたのでメッシュ化のついでに導入するといいかもしれません。

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投稿日付: 2014/03/18 10:50

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名刀備前長船さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: SL230 | Dトラッカー125 )

5.0/5

★★★★★

 frandoキャリパーの取付の為に購入しました。バンジョーボルトがキャリパーに対し少し長かった為、用心の為に使用しました。
 1枚のみで良かったのですが、4枚入りを購入しました。汎用品で信頼できるメーカー製で安心して使用できます。
 アルミのバンジョウー、バンジョーボルトにはアルミ製クラッシュワッシャーは必需品です。

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投稿日付: 2014/03/10 14:39

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バイクバカさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ヴェクスター150 )

5.0/5

★★★★★

ブレンボカニキャリパーに使用するために購入しました。
ステンレス製なので質感があります。
締めた感じもしっくりくるのでいいです。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29

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わらさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: VFR750F | VT250F/インテグラ | ジョグ (2サイクル) )

5.0/5

★★★★★

中古でマスターシリンダーやらキャリパーを集めてエイプをディスク化する際に一本足りなかったので購入しました。NSR50などのキャリパーのボルトの頭は12mmですがこの商品は14mmです。中古でついていたアルミのボルトが13mmだったのでサイズがバラバラになってしまいました。
購入する際は一台分購入した方が楽かと思います。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキ回りにゴチャゴチャとスイッチをつけたくなかったので、これを使いました。
とりあえず、取り付け自体はただ取り替えるだけなので簡単でした。
ただ、端子の圧着部分に被覆がなされてないため、少しビニールテープ等で覆わないと勝手に短絡します。
また、思ったより配線が長いので、余裕があれば必要分だけ残して再度圧着端子にて端子を付け、配線した方がもっとすっきりすると思います。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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メロパパさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TZR250 )

利用車種: TZR250

5.0/5

★★★★★

ディスクブレーキをO/Hする為に20個入りのクラッシュワッシャーを購入しました。O/Hの時には、必ず新品に取り換える部品です。工具箱に入れて置きたい部品ですね

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投稿日付: 2014/01/08 11:12

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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

純正のブレーキおよびクラッチマスターに社外のメッシュホースを組み合わせて使用していましたが、各マスターをブレンボ製のラジアルに変更することになったのでバンジョーボルトの適合を調べたところ、ブレンボ用のバンジョーボルトを使用しないとそのままではボルト長が長くて、ボルトを締め切る前にボルトの先がドンついてしまうことがあるとのこと。
対策方法として銅ガスケットの枚数を増やして締め込み長を調整したり、バンジョーボルト先端のネジシロを少しカットする方法があるようでしたが、一回の交換作業で早々に確実に決めたかったのでこちらのブレンボ用を購入しました。
専用品なので不具合もなく取り付けられました。バンジョーボルト1個が何千円もするようでしたら上記の加工・工夫も一案でしたが、何百円のものなので加工時間や加工用に新たな工具が必要になったりすること、加工を失敗した時のリスクを考えれば既製品を購入した方が早くて確実でした。
純正のバンジョーボルトはスチール製ですがこちらはアルミ製になりますので、サービスマニュアルに記載されているバンジョーボルトの締め付けトルクで締め付けますと、ねじ切れてしまいますのでくれぐれもご留意ください。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンス、超最高!!

形状、まともで真面目で好感度高し!!

細部の作りがしっかりしたアルミ素材の為、マスタシリンダーやブレーキキャリパーへの攻撃性(ガルバニック腐食の危険性は皆無。)が無く!!

信頼できるブランドであることは、ゆわずもがな!!

期待通りの性能!!

耐久性は多くを期待できませんが、ブレーキフルードの交換時期に合わせバンジョーボルトも同時交換が必須でしょう。

ブレーキレバーを握って、快感!!
そんな感覚を得たいなら、このバンジョーボルトを選んでおけば間違え無し!!

ブラックアルマイトのそれを眺めているだけで、うっとり出来るほど優秀な出来栄えですヨ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/18 10:36

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