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バンジョーボルトのインプレッション (全 273 件中 231 - 240 件)

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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

以前から使用してますので迷わず購入しましたが、形状が変わっています。

ワイヤリング用の穴が追加され、肉抜きもされています。

もう、何年も交換してませんでしたので、いつからでしょうか?

進化してるのは、良いことだと思います。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24

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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

利用車種: SL230

5.0/5

★★★★★

キャリパーのオーバーホールをするためブレーキホースを外しました。
一度使ったワッシャーはつぶれていますので使えません。交換です。

サイズも純正と同じで取り付け後も問題ありませんでした。
安くていい買い物でした。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39

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かなたさん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: RS125

5.0/5

★★★★★

クラッシュワッシャも付属されていますし、ワイヤーロックもできるのでサーキットユースにも対応しています。アルミなので軽量なのもいいかんじです。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03

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osazyさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZZR1100 )

5.0/5

★★★★★

今回はホース類をACパフォーマンスラインに交換する際に使用しました。バンジョーをメッキタイプにしたこととこの商品はアルミと比較してもあまり価格差がなかったのでどうせならと強度のあるステンレスをチョイス。長く使えるのでコストパフォーマンスは高いです。

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投稿日付: 2013/03/14 16:13

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osazyさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZZR1100 )

5.0/5

★★★★★

フロントブレーキホース交換の際、ブレンボのマスターに使用。ACパフォーマンスラインメッキバンジョーとの相性も悪くないようで普通に取り付け出来ました。アルミ特有の色はげ、色あせもないので長く使えます。

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投稿日付: 2013/03/14 16:13

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まっつんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
はじめはアルミ製のバンジョーボルトを使用していましたが、強度的に不安に感じたので、ステンレス製のものに交換しました。

やはり、締め付け時の安心感はアルミ製のものより遙かに上。

締め付けトルクも箱の裏側に書いてあるので、安心してトルクレンチにて締め付けれました。

お値段はアルミ製と比べれば少々お高いですが、強度もさることながら、耐久性もいいのがステンレス製のメリットかな。。。

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投稿日付: 2013/03/14 16:13

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在庫確認できない企業さん(インプレ投稿数: 84件 )

5.0/5

★★★★★

モンキーのディスク化、油圧クラッチ化にはかなり使わせてもらいました。
色も種類があって組み合わせでは車体のドレスアップにも使用できます。

ニッシン用、ブレンボ用で色のラインナップが違うのがちょっと残念です。
ブレンボ用みたいな金色も出して欲しいな~

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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valeさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

枚数、価格共に手ごろで満足です。品質にも何の不満もありません。

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投稿日付: 2013/01/28 17:42

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naoさん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキラインをステンメッシュ化するにあたりバンジョーボルトもステンレスにしようと思い購入しました。
ボルトの頭の形状が純正と変わらないのでさり気なくステンレス化できます。
2本セットでパッキンも付属していて良い商品です。

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投稿日付: 2013/01/08 09:31

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5.0/5

★★★★★

クラッチマスター及びホース交換時に併せて購入。
クラッチ側なので材質はアルミで十分だろうということで金色をチョイス。ホースのフィッティングが黒金なので一体感は文句なしです。

ブレンボラジアルは下側にバンジョーが付くため乗車姿勢からは見えませんが、下から覗き込んだ時の格好良さは最高です(笑)

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投稿日付: 2013/01/08 09:24

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