5.0/5
CBR250RRに取り付けました。
☆ 良い点
・「いじってます。」の定番ともいえるブレンボ。
・ホントに握っただけ効きます!初期制動もいいのでスッと止まります。
☆ 悪い点
・キャリパーピッチが特殊なのでキャリパーサポートが必要。CBR250RRは車種専用サポートがありませんが、CBR400RR・CB400(NC31片押し)の物が使えます。
・ブレーキレバーを強く握るとグリップにぶつかります。マスターはCB1300用です が相性の問題?実際はここまで握ることは無いので問題なし。
☆ 総評
ブレーキタッチに感動します!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
取り付けた感じは、細部まで綺麗なつくりで、カスタム感が増しました。
私は、ブレンボ40mmキャリパーの装着に使用しましたが、問題なく取り付けできました(^^)
また、値段も他メーカーと比較すると安く、コストパフォーマンスは高いと思います。
よって文句なしの5つ★です!
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5.0/5
ただのリヤキャリパーサポートとは違い別格にカッコいいです。
トルクロッドを装着するところは立体で目立ちます!ボルトもいいもの使ってます。いい買い物をしたと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ただのリヤキャリパーサポートとは違い別格にカッコいいです。
トルクロッドを装着するところは立体で目立ちます!ボルトもいいもの使ってます。いい買い物をしたと思います。
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5.0/5
レーサーのRS125車体に12インチホイルを組むために購入しました。エイプエンジン積んで12インチレーサーにしてサーキット走ってます。
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5.0/5
やはり効きは最高です。ゴールドカラーも目立ち度バツグンで、かなりオススメです。
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5.0/5
【webikeモニター】
今まで違うフローティングをつけていましたが、この商品を見て一目惚れして購入を決めました。
取り付けの強化の信頼性で満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
オーリンズのフォークには、純正キャリパー用のサポートが付属します。社外キャリパーを使おうと思ったら、専用のサポートが必要になる訳ですが、オーリンズフォーク用となると、製品が少なくて困りました。
この製品は、精度が高いことは当然として、加工も美しく、見た目も楽しめる製品です。
取り付けは完全ボルトオンでぴったり装着できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
18インチドラムから19インチ、キャスト、ディスクへの変更に購入しました。他社製品のアルマイト、メッキや手の込んだ造形のものよりもオーソドックスな色も形も派手さのない安心のデイトナ製を値段に関係なくドンピシャでした。理想はサポートなしでスッキリとキャリパーをつけたいですが・・・。でも、まぁグッドです!
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5.0/5
【Webikeモニター】
アドレスV125Sに新カニ(黒:34φ)を付ける為に購入。
黒だとキャリパーも合わせて足回りが黒一色でつまらない、
他の色だと自分には派手すぎて好みに合わない、
と考えていたところ丁度良いさそうなので購入してみました。
予想通り落ち着いた色合いで精度も問題ナシです。
色としては丁度黒とシルバーの間ぐらいでしょうかね。
角が面取りされているのも好感触でした。
メーカーのカタログやこちらの購入ページ等のどこにも書いていないのですが、
製品には[要パッド加工]とあります。
とりあえずこれについては様子見する事にしました。
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