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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
シグナスＸに装着しました。
純正では全力で握り込んでもタイヤロックまでいきませんでしたが、このブレーキはロックするほど強力です。扱いづらさもなく、効き始めは穏やかでかつ握った分だけしっかりと効いてくれます。
純正より減りは早めですが、効きの良さとコントロール性を考慮すると敢えて純正を使うメリットは少ないのかなと個人的には思っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
これ使うと純正に戻れません・・・
ブレーキ鳴きが酷いので気になる方は面取りしましょう
性能はほんと良くなります。
初めはボアアップやスワップ等劇的に性能上げた時のための安心感が欲しく
取り付けましたが、今となっては適合あるバイクはすべて使用してます。
ほんとお勧めですよ
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
これ使うと純正に戻れません・・・
ブレーキ鳴きが酷いので気になる方は面取りしましょう
性能はほんと良くなります。
初めはボアアップやスワップ等劇的に性能上げた時のための安心感が欲しく
取り付けましたが、今となっては適合あるバイクはすべて使用してます。
ほんとお勧めですよ
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
子どものPW50用に購入しました。
純正と同等品が純正の半額で買えてお得です。
また効きもほぼ変わらず性能も優秀です。
まだ取り付け間もないのでライフは解りませんが、恐らく純正とほぼ変わらないと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 5 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 5 |
DAYTONAデイトナ: 60214
プロブレーキシューtl125に使用、いつもドラムブレーキのバイクにはデイトナです。
間違いのない制動力大変満足です。
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5.0/5
ブレーキの効きに不満があり
交換してみました。
結果としてはよく効くようになりました。
スプリングも付属しているのでばっちりです。
取り付けも簡単（整備のできる方なら問題ないと思います。）
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今回で2個目です。効きがノーマルとは全然違います!!ノーマルではリアがロックすることは無かったけどこのシューはロックします。もうノーマルには戻れません!!前回交換時より12000キロ走行。リアタイヤの交換時期なので予備として購入しました。
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5.0/5
ズーマーのブレーキがあまりにも効かず、鳴きもすごいのでブレーキもリフレッシュ。
信頼できるブランドで価格も安いキタコのブレーキシューを使用してみました。
取り替えてみると純正のブレーキはツルツルテカテカ・・・
新品のおかげか効きは段違いです。
後はどれだけもつかが楽しみです。
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スクーピーのフロントに取り付けました。交換は至って純正と変わらずの作業時間。キタコのシューはスリットが入っていて、ブレーキダストも効率良く抜けそう。肝心の効きも純正よりも良く、コントロールも良いです。絶対的ブレーキ性能はディスクに軍配が上がりますが、ドラム派ではこれで十分です。
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5.0/5
前後、同時に交換したので、こちらにも書きます。
取り付けは簡単、ホイールを外すことができれば
入れ替えるだけです
ただ、リア側はマフラーを外さないといけないので
ガスケットが必要になります
必ず次回も同じ商品を購入します
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