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カブの純正フロントブレーキはほんと危険！これに交換してからブレーキングに安心が持てるようになった。
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5.0/5
ライブDioZXに取付しましたが、値段も安くメーカーも信頼出来ると思い購入しました。ブレーキの効き目は純正同等で異音も無く雨の日でもしっかり効いてくれて安心です。
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5.0/5
C90のφ130用フロントブレーキレバーと併用でC50カスタムに取り付けました。
良く効きます。フロントフォークがたわむ位効きます。
激しい走りはあまりしませんが、制動中もコントロールが容易で運転が楽になりました。
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5.0/5
カブのボアアップに伴い、ブレーキ強化は避けて通れません。しかし選択肢が限られ、コストパフォーマンスが良く、性能も期待出来そうだということで購入しました。ブレーキシューなのでノーマルとそんなに変わらないと思っていました…なめてました…ものすごくフィーリングが変わりました。制動始めからジュワーという感じが感じられます。パッドのように外見からはレーシーな色は見れませんが、「デイトナ入ってる」と自己満足だけで最高です！ノーマルのカブ50にもおススメ！
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5.0/5
05年式アドレス125Gに装着。
ノーマルとはまったく違う効き具合で、感激です。
にゅ~っと止まるノーマルに対して、
んきゅっ！っと止まって、ロックし放題です。好きです。ロック
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5.0/5
ホンダのCG125（前後共用）に購入しました。鳴かないし制動力も若干アップしたような気がします。価格もお手ごろなのでオススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正ブレーキシューでは強く握ってもロック出来ませんでしたが、こちらのブレーキシューだとロックさせられる様になりましたので、純正よりも制動力が向上しました。
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5.0/5
純正のシューが鳴き始めたので購入しました。
値段の安さにひかれてキタコにしましたが
性能的にも何も問題なく効きもいいしばっちりです。
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5.0/5
アドレスV125のブレーキって効かないですよね・・・。
フロントブレーキは有る程度力を入れて握ればそこそこ効きますが、残念ながらリアは力を入れて握っても効きが良いとは言えず・・・。スクーターなんだからとりあえずリアはしっかり効いてほしいですよね。
そんな不満を感じている方は「デイトナ ブレーキシュー」をお勧めいたします。
このブレーキシューに交換すれば簡単にロックさせる事ができるようになるまで効くようになる・・・なんて程効くわけではありませんが、明らかに純正より効きは良くなりフロントとの効きのバランスが良くなります。
あと自分の経験談なんですが、ちょっと急な坂道にリアブレーキを使って停車している時、なかなか力を入れてレバーを握っていないと下がって行ってしまうってことがありませんか？それがブレーキシューを交換することによりレバーをあまり強く握らなくても停車していられるようになり、とても楽になりました！
（自分は毎朝通勤で急な坂道の信号に引っかかるので、これだけでも何気にうれしかったりします）
効きも良く、フェードもし難くなり、価格も手ごろ。ブレーキの効きに不満を持っている方は取り付けを検討してみてはいかがでしょうか？
＜箱庭＞
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5.0/5
フロントのパットを交換したのでついでにリアのシューも交換しました。
まだ残っている感じはしていたのですが、また今度組みなおすのも面倒だったので交換です 笑
組み込み後の慣らし走行では鳴きが発生してキーキーとうるさかったですけど、慣らしが終われば落ち着きました。
制動能力は純正より少し上といったあたりです。
あまり効きすぎるとロックする危険性があるのでこれぐらいがちょうどいいバランスだと思います。
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