5.0/5
使っていたものが減ってきたので交換しました。
使い始めは鳴きもなく、ブレーキの利きもよくなりました。
結局、走行距離を稼ぐと鳴き始めてしまいますが、分解してきれいにすれば、鳴かなくなります。
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5.0/5
トゥデイAF61のフロント用に購入しました。新車で買ったときのブレーキシューはまだ半分残っていたにもかかわらず、ブレーキの効きが悪かったです。
こちらに交換して走行して握ってみるとガツンとしっかりと効いてくれます。
安全のためにもブレーキの効きが悪いなという方は交換したほうが良いと思います。安いですしね。
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5.0/5
リアブレーキの調整ボルトが限界まで来ていたので交換しました
何よりもありがたいのは値段ですね
純正よりも安いです
そして取り寄せる手間も無く簡単に手に入るのも利点ですね
街乗りばかりしているとリアの方を多用するので減りが早いです
アドレスの場合は車体も軽いので、そこまで制動力のあるブレーキシューでなくても良かったのでコレにしました
交換しての感想ですが、制動力には全く不満ありません
街乗りでは必要十分過ぎます
交換時にブレーキシューの角をヤスリで削って取り付けました
鳴きも無く快適です
値段、性能を考えればコストパフォーマンス抜群かと思います
オススメです
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5.0/5
カブの純正フロントブレーキはほんと危険!これに交換してからブレーキングに安心が持てるようになった。
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5.0/5
ライブDioZXに取付しましたが、値段も安くメーカーも信頼出来ると思い購入しました。ブレーキの効き目は純正同等で異音も無く雨の日でもしっかり効いてくれて安心です。
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5.0/5
C90のφ130用フロントブレーキレバーと併用でC50カスタムに取り付けました。
良く効きます。フロントフォークがたわむ位効きます。
激しい走りはあまりしませんが、制動中もコントロールが容易で運転が楽になりました。
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5.0/5
カブのボアアップに伴い、ブレーキ強化は避けて通れません。しかし選択肢が限られ、コストパフォーマンスが良く、性能も期待出来そうだということで購入しました。ブレーキシューなのでノーマルとそんなに変わらないと思っていました…なめてました…ものすごくフィーリングが変わりました。制動始めからジュワーという感じが感じられます。パッドのように外見からはレーシーな色は見れませんが、「デイトナ入ってる」と自己満足だけで最高です!ノーマルのカブ50にもおススメ!
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5.0/5
05年式アドレス125Gに装着。
ノーマルとはまったく違う効き具合で、感激です。
にゅ~っと止まるノーマルに対して、
んきゅっ!っと止まって、ロックし放題です。好きです。ロック
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5.0/5
ホンダのCG125(前後共用)に購入しました。鳴かないし制動力も若干アップしたような気がします。価格もお手ごろなのでオススメできます。
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5.0/5
純正ブレーキシューでは強く握ってもロック出来ませんでしたが、こちらのブレーキシューだとロックさせられる様になりましたので、純正よりも制動力が向上しました。
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