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価格も安価でブレーキの効きも良かったです。満足です。
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5.0/5
ベンリィ50Sを中古で買ったときについてきた'98年当時の
効かないブレーキシューと、新品で買ったのにあまり効かない
ブレーキシューをずるずると使ってきましたが、
ブレーキのたびに渾身の力を込めてレバーを握り
親の敵のようにペダルを踏んでいるようでは
あまりにも危なかろうと言うことでブレーキを一新、
評判のデイトナ製にしてみることに。
交換して正解でした。
安心して急ブレーキをかけられます。
急ブレーキをかけなきゃいけないような状況は
無いに越した事はないのですが、
不測の事態というのはいつであろうと起こりうるもの。
きちんと止まれるように備えておくことは重要です。
その点、このシューはお勧めです。
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5.0/5
純正のリアの効きがあんまり悪くなってきたので、交換しました。取り外したり取り付けたりには多少コツが必要ですが、使用感はGOODです。寒い日なんかにはフロントよりリアの方が効く感じです。
しっかり面取りすることが必要ですが、値段・性能ともに申し分無しです。
ただカスがたくさん出るので、掃除が大変です。
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5.0/5
とにかく安い！純正よりも！
性能はどれも同じでしょ
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5.0/5
純正からの交換です。価格が安かったので選びました。交換して1年ほど（8000km）たちましたが、十分シューは残っています。効きも良いと思います。リヤホイールを外さないと交換できないため少々面倒ですが、リヤハブのメンテと同時に行いました。純正が減った方は、こちらを検討されても良いのでは。
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5.0/5
APE50のフロント・リア共に取り付けました。
鳴きもほとんどなく効きもノーマルよりはるかによく効きます。
とてもお勧めです。
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5.0/5
カブに取り付けましたが、純正よりもはるかに良く効きます。
というか純正ではあまりに効かないので、交換必須のアイテムだと思います。そして純正やキタコのブレーキほど鳴かないのでデイトナがオススメです。
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5.0/5
まず、安いです。
中型のドラムであれば前後シュー交換で1万円（工賃抜き）くらいですが、これは前後で2000円程度です。
消耗品ですから、知識さえあれば気軽に交換できるのはうれしいですね。
グルーブ加工してある点もポイントです。
自分でこのグルーブを付けようと思うと面倒ですし、ライニングを破損する危険もあります。
ライニングのカスがにげるので、鳴き止めに有効かと思われます。
制動力については、ドラムに求めるのは酷かと思います。
純正の制動力を安価に回復できるということで高評価です。
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5.0/5
この年式になるとなかなか、合うタイプが見つからなくなってしまいました。しかも、ドラムだし･･･純正しかないかもと思っていたときにこれが見つかりました。リーズナブルだし、効きも良く満足です。
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5.0/5
グランドアクシス１００の最終型に装着しました。
ノーマルのシューでは奥まで握りこまないと２人乗りの時なんかまったくと言っていいほど効かないブレーキでしたが、交換後はしっかりとまります！
安心感が違います！
価格も安いですし、純正に交換するならばこっちに交換したほうがいいです！
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