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キャリパーボルト・マウントボルトのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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AELLA:アエラ

AELLA:アエラ : チタンキャリパーボルト (BMW)

￥23,100 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

トルクが印字してあるのがまた嬉しい

利用車種： S1000RR

3.7/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	3

目を凝らしてみてください。。。

S1000RRのキャリパーボルトに使用しています。
純正ボルトと比較すると、ほんとに個人的な感想なのですが、ブレーキがカッチリした感覚になりました。
確かに強度が増して、純正のキャリパーボルトだと、38Nで締め付けるところ、このチタンボルトは43Nで締め付けます。
純正より高い締め付けトルクで締められるボルトなためか、ブレーキがカッチリしたのか？わかりませんが、そのような感覚がつかめました。
またちょっと嬉しいのが、ボルトにしていトルクが印字してある点です。自分自身、頻繁に外したり付けたりする箇所なので、覚えてしまいますが、、
ただ、いちいちネットで調べたり、マニュアル見たりなどの手間が省けるので良い点かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/02/28 18:34

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AELLA:アエラ

AELLA:アエラ : チタンキャリパーボルト (BMW)

￥23,100 (税込)