ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30314件 (詳細インプレ数:29037件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
5.0/5
初期装着の純正のブリーダーラバーキャップは、紫外線にも強いようにカーボンブラックの黒になっておりますが、日々の紫外線や様々な要因で劣化が著しくなり触ると指先が黒くなってしまいます。
黒ラバー特有の劣化です。
しかし、特に割れやヒビも確認出来ないのでその黒ラバー特有の劣化のまま放置しておいても良いのでしょうが、Webikeさんでふと このDAYTONA ブリーダーラバーキャップ レッドを見付けてしまいましたので、安価なカスタマイズを目論んで購入し、取り付けてみた次第です。(写真参照)
私のバイクには、前後1個のブレーキキャリパーがありますので、このDAYTONA ブリーダーラバーキャップ レッドは2個しか使いませんでした。
劣化した既存の黒ラバーキャップの取り外しは、キャップをブリーダーノズルから外した後にリング部分を引っ張ると簡単に外すことが出来ます。
次に新しいこのDAYTONA ブリーダーラバーキャップ レッドを取り付けるには、まずリング部分をブリーダーノズル下部の定位置に引っ掛けて引っ張り、取り付けるラバーキャップの角度を合わせてからリング部分を溝に収めてキャップをすれば完成です。
元来、このブリーダーラバーキャップはエアーブリーダーノズルの損傷や変形及びブリーダーノズル内への水分や埃・泥や砂利などのゴミの侵入を防ぐ為の役割をしていますが、数年間使用しておりますとノズル接触部分にも劣化による黒粉が発生してしまいノズル内への異物(ゴミ)の侵入を許してしまう羽目にもなりますので、気になる方はブリーダーラバーキャップをブレーキフルード交換推奨頻度と同じ2年に1回程度の頻度で交換しておくことをオススメします。
このDAYTONA ブリーダーラバーキャップはとても安価でありますので、ブレーキフルードを交換する際にブリーダーラバーキャップも一緒に交換しておくのが整備的には理想なのかも知れません。
このDAYTONA ブリーダーラバーキャップは、レッドの他にブラックはもちろん、ブルー・ライムグリーン・イエロー・オレンジがあり、ブラックを基本にHONDA(レッド)・YAMAHA(ブルー)・KAWASAKI(ライムグリーン)・SUZUKI(イエロー)・KTM(オレンジ)とバイクメーカーで色分けをすることも出来ますが、交換毎にブリーダーラバーキャップの色を換えて楽しむのもまた一興です。
.
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい! 100km/hでの安定性&静けさもトップクラスだ
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
【全日本モトクロス】ベルズレーシングの大倉由揮が第8戦で総合6位
【WorldSBK】最多勝更新! ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
【新製品】レトロなデザインが魅力! 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝! 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
コメント(全0件 )