DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナのブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価:	4.2 ／総合評価29890件（詳細インプレ数：28574件）
買ってよかった/最高:		13279
おおむね期待通り:		11015
普通/可もなく不可もない:		4128
もう少し/残念:		848
お話にならない:		596

DAYTONA:デイトナのブリーダーキャップのインプレッション (全 34 件中 31 - 34 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブリーダーラバーキャップ

￥365 (税込)

Toshikunさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： CB400SB [スーパーボルドール] | CB400スーパーフォア | レッツバスケット )

意外とイイかも　こんなのあるって気づかなかった。

利用車種： CB400スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

Webike見ててたまたま見つけた商品ですが、付けてみてさらにイイね！って思った。
４個入りなので余った１個をお試しに付けたが、イイじゃないか！
車の分も買わなくてはいけなくなったじゃん。
「みんカラ」TOYOTA86に投稿したら早速イイね！が来た！

いろんな色も試してみたい。
何かのついでについ買ってしまう商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/08/18 23:24

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Toshikunさんは28件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブリーダーラバーキャップ

￥365 (税込)

青好きさん（インプレ投稿数： 83件 / Myバイク： ER-6f | MSX125 | Vストローム650XT )

取付けて2週間で亀裂がはいりました。

1.0/5

★★★★★

耐久性がない

5/21に取付けて、2週間後の6/4に確認したら、キャップとリング間の曲がる部分の全体に亀裂が入ってた。メーカーと直接やりとりして新品交換しました。対応は物だけ送ってきて説明の一つもありません。ゴムの品質にバラツキがあると思われます。見た目は良いですが、経過観察が必要なパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2016/06/08 21:59

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青好きさんは83件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブリーダーラバーキャップ

￥365 (税込)

かささんさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： Z400GP | CB1300スーパーフォア | ZZR1400/ZX-14 )

ブレーキ廻りのワンポイント

5.0/5

★★★★★

全体にパーツをレッドに統一しているので
ブレーキ廻りもと、見つけたのが、この商品でした。
あまりブリーダーキャップも変更してる方もいないので
ちょっとアクセントになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/02/23 11:41

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かささんさんは11件のインプレッションを書いています

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブリーダーラバーキャップ

￥365 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

初期装着の純正のブリーダーラバーキャップは、紫外線にも強いようにカーボンブラックの黒になっておりますが、日々の紫外線や様々な要因で劣化が著しくなり触ると指先が黒くなってしまいます。
黒ラバー特有の劣化です。

しかし、特に割れやヒビも確認出来ないのでその黒ラバー特有の劣化のまま放置しておいても良いのでしょうが、WebikeさんでふとこのDAYTONA ブリーダーラバーキャップレッドを見付けてしまいましたので、安価なカスタマイズを目論んで購入し、取り付けてみた次第です。(写真参照)

私のバイクには、前後1個のブレーキキャリパーがありますので、このDAYTONA ブリーダーラバーキャップレッドは2個しか使いませんでした。

劣化した既存の黒ラバーキャップの取り外しは、キャップをブリーダーノズルから外した後にリング部分を引っ張ると簡単に外すことが出来ます。

次に新しいこのDAYTONA ブリーダーラバーキャップレッドを取り付けるには、まずリング部分をブリーダーノズル下部の定位置に引っ掛けて引っ張り、取り付けるラバーキャップの角度を合わせてからリング部分を溝に収めてキャップをすれば完成です。

元来、このブリーダーラバーキャップはエアーブリーダーノズルの損傷や変形及びブリーダーノズル内への水分や埃・泥や砂利などのゴミの侵入を防ぐ為の役割をしていますが、数年間使用しておりますとノズル接触部分にも劣化による黒粉が発生してしまいノズル内への異物(ゴミ)の侵入を許してしまう羽目にもなりますので、気になる方はブリーダーラバーキャップをブレーキフルード交換推奨頻度と同じ2年に1回程度の頻度で交換しておくことをオススメします。

このDAYTONA ブリーダーラバーキャップはとても安価でありますので、ブレーキフルードを交換する際にブリーダーラバーキャップも一緒に交換しておくのが整備的には理想なのかも知れません。

このDAYTONA ブリーダーラバーキャップは、レッドの他にブラックはもちろん、ブルー・ライムグリーン・イエロー・オレンジがあり、ブラックを基本にHONDA(レッド)・YAMAHA(ブルー)・KAWASAKI(ライムグリーン)・SUZUKI(イエロー)・KTM(オレンジ)とバイクメーカーで色分けをすることも出来ますが、交換毎にブリーダーラバーキャップの色を換えて楽しむのもまた一興です。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/02/12 06:48

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【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

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