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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29882件 （詳細インプレ数：28565件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
1.0/5
タイトルどうりですが劣化が早いです。屋根あり屋外駐輪（マンションの駐輪場です。朝夕はお日様ガンガンあたります。）ですが、ひび割れ、硬化で半年持たないです。ロットで違いがあるのかも知れませんが、たまたま悪い商品に当たったのだとしても同じ商品は買いたくないです。
現在は、すべてのキャップを純正の物に交換しています。半年以上経過していますがなんともありません。
純正部品はもちろん！ウェビックさんで注文しましたよ。
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純正のブリーダーがサビサビだったので交換しました。
前後キャリパー、Fマスター共、同じ品番です。
精度も問題なく、漏れてくる事もありませんでした。
メリットはサビの心配から開放される位でしょうか・・・
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5.0/5
キャップが最初から無かったので、ついでに注文しました。
サイズも何も見ないで注文しましたが、普通に取り付けられたので満足です。
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マグラクラッチのスレーブシリンダーのブリードバルブのゴムキャップが劣化して、走行中に紛失したので、代用に購入しました。バルブ側に引っかける輪っか部分は若干径が大きいですが、肝心のキャップはちゃんとハマりました。4個入りなので、スペアになってちょうどいいです。
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5.0/5
車両はアドレスV125G、キャリパーはKX80です。
品番34550が問題なく使用できます。
六角の二面幅が純正は10ミリですがこれは8ミリです。
ステンレスの輝きが良い感じです。
あとはバッドピンをSUSにしたいのですが、合うものがあるんでしょうか・・・
エアブリーダーは見える部分なので見栄えも良くなりました。
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4.0/5
カワサキZephyr1100のブリーダーラバーキャップが古くなって、クラックが出てきたので交換しました。
（写真の丸くなっているのが古いキャップ、真っ直ぐなのがDAYTONA製です）
形は全くと言って良いほど純正品と同じでした。
小さなパーツですが、隅々まで気を配ってやると、古いバイクも元気に見えます。
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3.0/5
【Webikeモニター】
他の部品発注のついでに購入しました…
ブリスターのゴムカバーは痛みやすいですから、定期的に購入しようかと思います。
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5.0/5
この部分って経年劣化があるようです。
堅くなってすぐ外れるとかいつの間にか無くなってたとか。
何かのついでに買っていても良いと思います。4個入だったので友人にも分あげたら喜ばれました。
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5.0/5
ラジポンのエアブリーダーをオーバートルクで締めてしまった為、ブリーダーの穴が潰れてしまいこの製品を
使用しました。これといって目立つ部品では無いので
ブリダーとしての機能があれば良かったので満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
気づいたら単純にゴムキャップが付いていなかったので購入・取付けしました。
みなさんも確認してみて！
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