| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
現在使用中のものが、オイル漏れしたため、シール交換するも漏れが止まらないことから、本体にゆがみが発生したと判断し、更新のため購入した。
性能は純正部品とは桁違い。純正だと伊豆スカイラインでの高速コーナー進入で止まらないことから変更。変更後は同一のブレーキングポイントで安心して進入ができる。
その性能を支えるショートパーツで取り付け時も潰れるため、安心して設置ができる商品です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ゴリラの社外フロントディスクキャリパーホースのワッシャーに使いました。
ブレーキオイル交換時に使用しました。エンジンオイル交換時のドレンボルトワッシャーは2回に1回交換してますが、ブレーキオイル交換時には1回に1回必ず交換してますので、数量的にも丁度良いですね、使用した感じはぎゅっと締まってくれる感じがとても気持ち良くてトルクレンチの締め付け音のカチがとても気持ち良いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ゼファー1100 の油圧クラッチに使いました。アルミの場所にはアルミということで、これにたどり着きました。安いし安心ですからね。新品に変えときましょう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
数年ぶりにキャリパーを外しOHしました。バンジョーボルトを外すので
再利用できないこのワッシャーは新品でないといけません。
見た目は純正品より頼りなさそうですがしっかりと役目を果たしてくれるので値段と枚数でいえばとても良いとおもいます。ちなみに安全面を考えるとここの部分はトルクレンチで締めるのがよろしいかと思います。
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4.0/5
フロントブレーキホース交換やキャリパーOHのためにワッシャー7枚いりがほしく、ちょうどいい商品です。次回もこちらを購入しようと思います。
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4.0/5
ブレーキホースやキャリパーOH時に分解するため
クラッシュワッシャーを新しいモノに交換する
事をオススメします。
予備に数個あれば何かあった時に慌てなくて
良いですね。
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4.0/5
普通に、綺麗に決まります。
クラッシュワッシャと云うくらいなので、
締めこむ祭にどんどん締まっていくので、
ネジがいかれたかと思う事もありますが、
きちんと嵌める際にネジを噛ませていれば大丈夫です(笑。
定期的に交換すればサビや汚れも無く、清潔感もありイイ感じでしょうか(笑。
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4.0/5
【Webikeモニター】
これまで銅製を使用しておりましたが、バンジョーと色を揃えるため
今回はこちらを購入しました。
見た目も一体感が出ていい感じです。
一度外すと2枚必要となるので10枚入りはお得だと思います。
品質も問題ありませんでした。
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