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ブレーキのオーバーホールをする際に、価格が安いので購入してみました。純正品と比べても全く遜色なく使えます。しっかりとバンジョーボルトで締め付け、オイルの漏れも全くなく、非常に満足してます。個数が選べる点も助かります。
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5.0/5
マスターシリンダーの交換時に使用しました。
純正品より少し厚みが薄いように感じます。
もちろん、交換後はフルードが漏れることもなく使えてます。
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5.0/5
ブレーキホースの取り回しの変更やキャリパーOHで使用しています。ワッシャーの再利用は基本NGなので純正部品に比べても安価で助かっています。
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5.0/5
ブレーキマスター交換時にお古を使ってしまい、オイル漏れを起し、あまりしたくないエアー抜きを2度もするはめになりました。新品は取り付け後大変綺麗になりました。ケチらずに取り外しの際は交換ですね。
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5.0/5
ステンメッシュホースの接続部分にフルードの滲みがあったのでワッシャーを交換しました。
アルミのバンジョーボルトにはアルミのワッシャーが良いとのことなので、銅とかもありましたが、この商品を購入しました。
交換後はフルード漏れもなく特に問題なく使用できます。
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ブレーキのO/Hのため購入しました。純正部品よりコストパフォーマンスが良く、作りはGooDRIDGEということもあり問題ありませんでした。これからも購入したいと思います。
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5.0/5
今回使用個数以上の数が入っていますが、整備の際バンジョーを外すことがあるので、まとめて購入しました。
知り合いの作業も全て請け負っているので、急に要る事もあったのですが在庫で持っておくと安心ですね！
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キャリパーとマスターをOHしたので、購入しました。
命を預けるパーツでもあるので、ワッシャーの再利用は避けたいですね。
純正は銅のワッシャーだったのですが、問題なく使用できています。
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5.0/5
クラッシュワッシャと云うくらいなので、締め込む際の手応えが普通とは違いますが、
個人的には銅の方が、アルミに比べて好みの手応えです。
締まって行く際のトルク管理は、素手の手ルクレンチでは余りに不正確なので、
手応えが解り難い分、きちんとトルクレンチを使用しましょう。
カラーリング的にはシルバーのアルミよりは、
銅の方が渋みがあるのでアクセント的にも好みですが、如何でしょう？
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5.0/5
バンジョボルトを緩めたら必ず新品に変えるべきパーツです。
メーカーの信頼度からもプロト製を使っています。
今まで一度もオイル漏れはありません。
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