NA Metal Craft:エヌエーメタルクラフト

以前に乗っていたバイクにもメタルクラフトさんのリヤブレーキトルクロッドを付けていたので今回も購入して取り付けようとしたところ、画像にあるように 純正ボルトの頭の四角の回り止めの角が締め付け時にトルクロッド側へ喰い込んでしまいました。
軽量でデザインのいいアルミトルクロッドですが これでは強度的に不安で取り付けを辞めました……
非常に残念でした（泣）

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純正の見栄えが悪くなってきたので購入。
アルミの肉抜きになっていて格好良い。
純正よりはるかに軽い。
目立つパーツではないが、買って良かった。

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ジュラルミン素材が純正なんかより断然綺麗。
肉抜きされていて、軽量化にも貢献。
取付も簡単たが、ボルトも付属して欲しかった。

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良さは見た目がよくなっただけかな。
重量も純正品とはそんなに変わらないようだし。

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久しぶりにトルクロッド購入しました！作業楽しみ

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忍千のリアトルクロッドを仕入れました。
ほぼ見た目のこだわりです！
敢えて言うなら、軽量化？(^^)
純正のトルクロッドもそうですが、このトルクロッドも精度が高いのか？
純正はなかなか固くて取り外しに小ハンマー使いました。
社外のトルクロッドは、なかなかすんなりとは入ってくれず。
でも、もう外してしまったので、挿入角度を確認しながらハンマーでコツコツ叩いて入れました。
外すのは気を遣わず、入れるのは最新の注意を払って取り付け！
最後は規定トルク3.5kgf-mをトルクレンチ使って取り付け。
後はハズレ防止の割りピンかまして終了！
外し難いのと、入れ難いのを除けば、初心者でも簡単な作業だと思います(^^)

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アクティブのリヤキャリパーサポートとの相性が悪いのか？
アールの所をグラインダー等で削らないと取り付け出来ませんでした。

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ノーマルの鉄製のトルクロッドから軽量化と見た目で換えてみました。外したノーマルと比べるとジュラルミン製なので軽いです。前側の取り付けボルトを内側へ抜く際にホイールに干渉する為 エキセンを緩めてホイールを前方へ移動させる必要があるので面倒でしたが、質感も良く満足しています。

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性能に全く私のような素人には分からないパーツです。
作りはよく出来ており見た目はワンポイントとして良いかもしれません。

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純正のスチールのトルクロッドが錆で塗装が剥げて汚かったので交換してみました。きれいに切削加工していてアルマイトの仕上がりも艶があり純正よりも軽量なので満足しています。ちなみに私の場合、正規で取り付けると前のボルトに被せるゴムカバーがマフラーに干渉して溶けそうだったので裏表逆に付けてみました。
値段がもう少し安価であればいいと思いますが加工コストを考慮すると仕方がないんでしょうね。

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