ENDURANCE:エンデュランス

傾斜地も気にならずにサイドスタンドで駐車できます。
信号待ちも楽です。

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失礼ながら構造の見た目の簡潔な感じに、この値段はいかがなものかと悩みましたが、買ってみてフィット感や操作性を体感して、この値段でも付けて良かったと思いました。
悩んでる方にオススメです！

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ステンレス製で良い
坂道駐車も安全です
しかし…お高いです……、

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クロスカブ110にはフロントブレーキにロック機能が付いていて便利だったのでADV160にも取付ました。
中華製の安価な製品もありますが、ブレーキに関わる部分なので安心のエンデュランス製を選択しました。
取付は調整の必要も無くミラーボルトと共締めするだけなので簡単です。
セットする時はリアブレーキレバーを握ってシャフトを押すだけ、リリースはもう一度リアブレーキレバーを握るだけです。
もう少し安価だと良かったですが、効果には満足です。

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取付説明書に、仮止めしてから引っ掛かり無く稼働する位置に調整して本締めするように書いてあったのでその通りに取り付けたが、本締めするとどうしても引っ掛かり動かなくなる。
個体差もあると思うが、やむを得ず本締めしても引っ掛からなくなるように僅かに曲げました。
それ以外は、操作感もブレーキの効果も解除動作も全く問題なく、簡単に使えるとても良い商品だと思います。

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【使用状況を教えてください】
傾斜のある駐車場や路肩で使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
剛性感があり造りはしっかりしているがこれで5,000円越えは高い。製品自体は2,500円程度が妥当と感じる。しかし「こんなニッチな製品を販売してくれるだけでも有難い」と思えば許容できる。

【取付けは難しかったですか？】
簡単。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付け後に何回か試しに動作させてみたが初めのうちは引っ掛かりがありスムーズに解除ができなかった。使っているうちにスムーズに動くようになった。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし。

【その他】
・大きなエンデュランスのロゴはシールの為、好みで剥がせる。
・ブレーキを握ってピンを押すだけでロック完了。ブレーキをもう一回握れば自動解除。使いやすい。

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CT125は遠心クラッチなので登り坂での停車時には一般的なMTモデルの様に1速に入れるだけでなく車体を下に向けてギアを入れないとギアが入らない。これではうっかり動いた時にサイドスタンドが外れてしまい倒れるし、センタースタンドで上むき停車するのも荷物が多いと外す時に大変。そんな時に役立つのがこいつ。
スクーター等にはモデルによってサイドブレーキ的な補助ブレーキがあるのでそれに近いイメージ。
フロントブレーキレバーを握り左手でノブを押し込めばフロントがロックされるのでかなり安心して停車ができる。
解除はブレーキレバーを軽く握るとバネの力でノブが自動的に戻り解除される。
ミラーに共締めとなるため位置の調整とミラーの調整を同時にしないといけないのが若干コツがいるもののレンチがあれば比較的誰でも取り付け可能なので坂道停車が多い人は是非とも導入した方がいいと思う。
メーカーロゴのステッカーは主張が激しいので剥がしてしまったけどそれはそれで純正オプションの様に馴染んでしまうので気に入った。

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