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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
パッケージ
パッケージ裏
純正との比較
装着後
装着後
加工痕
素材はTC4
中国の規格です。
一般的に言うところの64チタン。
ということで中国製です。
納期2か月。
開封すると加工痕が残念ながらありました。
こういう商品は美しいことが必須なのに残念です。
パットとスプリングが当たる部分にレーザー印字。全く意味がわからない。動きを邪魔する位置になんでわざわざ？
取付はネジ山にスレッドコンパウンドつけて締め付け。
ちゃんとした部品を購入したほうがいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー：シルバー
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
シャフト径が、マイクロメーター測定で5.93mmでした。
本来なら6.1mm必要なのか分かりませんが、キャリパーに付けるとピンの遊びが多くガタガタでした。
なので捨てました
2000円の無駄遣いをしてしまい反省してます、今後購入する方の参考になれば幸いです。
ちゃんとしたコーケン製の物を買い直します…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
元々のパッドピンより随分長いんですがこれで正解？知ってる方居られましたらご教授お願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
どう見ても長すぎる、モタード100のフロントに使えそうなので次回取り付けてみる
前後セットで安いと思い、適合保証を信用して初期BAJAに取り付けたが前後のピンと比較してもどちらにも長すぎてスポークにガチ当たりして使えなかった。非常に高い買物となった。二度と買いません
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カラー：チタンカラー(焼き色)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
商品は問題ありません。2本セットで1注文。４本ほしかったので２注文。届いたのが１本入れが２袋。
先日ブレンボラジアルキャリパーの質問をしても、純正品がブレンボラジアルキャリパーなので、取り付けピッチが同じならば、取り付け可能なのですが、あなたの車両には適合しないと返事。ブレンボラジアルキャリパーは取り付けピッチごとに汎用品なのですが？ここで働いている人バイクの構造理解していますか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
120A441-10適用と書いてあるので、色違いの120A441-40
のニッケルカラーにも使えると思って購入しましたが、ピンの太さが太くて入りませんでした。キャリパーの穴の大きさが違うのか、コウケンの、商品不良品なのか解りません。無駄なお金を使いました。がっかりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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