ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6475件 (詳細インプレ数:6206件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2851 | |
| おおむね期待通り: | 2426 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 865 | |
| もう少し/残念: | 186 | |
| お話にならない: | 143 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
大胆なカスタムでは無いけど、殺風景なハンドル周りですが一点違うカラーの部品をカスタムするだけで見た目がガラリと変わると思いますし運転も楽しくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
保護用途プラス見た目で購入。
いつも視界に入るハンドル周りを
カスタムすると満足感高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マスターシリンダーに取付するだけの一品ですが、一応目を引きます。
フロントフォークの色と合わせてゴールドにしてみました。
自己満足の世界ですが、自分はお薦めしたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
現在のマスターシリンダーキャップの上から取り付けるタイプで取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はいその通りでしたがキャップ自体を交換する物が良かったんですが、思った通りの物でした
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは現在のマスターシリンダーキャップのビスを交換して本体を締めるだけで楽でした
【使ってみていかがでしたか?】
金色に輝いてワンポイントカスタムが出来ました
【付属品はついていましたか?】
本体に交換する長めのビスが2個ついてました
【期待外れな点はありましたか?】
いいえ有りませんが、出来ればマスターシリンダーキャップそのものを交換するタイプが良かったんですが
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
マスターシリンダーカバーを探していたら、タケガワ製のこのカバーを見つけました。
取り付けは、いたって簡単でした。お値段的にもう少し安価だと嬉しいです。色は、赤があったので他のパーツとコーディネートしました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
色々なメーカーから出ていますが私がこちらを選んだ理由は、
武川ブランドだったこと、デザインが良いこと、好みのカラー設定があったことです。
流石武川、高いですのでコストパフォーマンスが良いとは言えません。
デザインさえ気に入れば好きなカラーリングを選択できるので
自分のバイクにあったカラーでカスタムを楽しむ事が出来ます。
見た目が変わると乗っていて楽しくなります、また、乗るのが楽しみになりますね♪
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
取付は純正のビス2本を外し、マスターシリンダーガードをセットし専用ボルトで締めるだけですので5分もあれば
完了します。
*締付しすぎるとブレーキ液がキャップの間から漏れていきますので注意が必要です。(1.5N.mが規定トルクです)
アルミ削り出しでこの値段なら満足できるかと思います。
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