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マスターシリンダータンクステーのインプレッション (全 100 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kenさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

NISSIN ラジアルブレーキマスター縦型5/8(399885)に使用。ブレーキマスターに付属していたステーはアルミの板を曲げたもので、とても安っぽい。そこで、このGALE SPEEDのステーと交換してみました。写真を見ての通り、文句なしにカッコいいです。少々高いですが、その価値はありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/05 22:22

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 頑丈かつ目立たない!

    頑丈かつ目立たない!

【使用状況を教えてください】
ブレーキとクラッチをゲイルスピードのマスターに交換したため、マスターカップを固定するステーが必要となったため購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりシンプルかつしっかりしたステーだと感じました。

【取付けは難しかったですか?】
ミラークランプの穴に共じめするタイプで簡単に装着出来ます。

【使ってみていかがでしたか?】
カラーがブラックで目立たず、その上でカップをしっかりと固定できているので安心感があり、とても良いと思います。

【付属品はついていましたか?】
ステーのみで他には何も付いていません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼ステーにはチタン製のものやアルミ製のもの、また自由度が高い変形させられるものなど数多くありますが、ネイキッドタイプには自由度が高く、取り付け位置はあまり影響を受けないのでシンプルなステーで良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/31 21:01

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jazzさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: XJR400R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ラジアルポンプマスターに交換したのでタンク固定の為に購入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/26 12:23

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ケップスピードのキットを買ったのですが何を思ったのかマスターシリンダーステー付属無しのキットを選択してしまっていてどうしようか思案していたところこちらの商品を発見。ケップスピードのマスター取り付けピッチがこの商品と適合するかどうかは勝負でしたが無事装着完了。ただスペクラのカバーだと付属のカラーでは高さが合わずカラー足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/23 16:32

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

長さ:110mm | カラー:ブルーベリー
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21をフロントブレーキをラジアルマスターにしましたが、
別体タンクステーが付いていなかったためこちらを購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
手で曲げることもできますし、反対側にドライバーなどを通してテコの原理で曲げるといいです。
一番長いものを購入しましたが少し足りませんでしたので、汎用のステーを更に1枚噛ませました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
普通のステーよりスタイリッシュでデザイン性もいいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
あんまり曲げすぎると折れてしまう可能性があるため注意が必要です。

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投稿日付: 2026/07/26 20:07

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ワムウさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ジョグ125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

コスパは悪いがメカメカして
所有感を満たしてくれる

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投稿日付: 2026/05/27 19:12

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ワムウさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ジョグ125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

高いパーツだけど満足度は高い
見た目がとにかく良い

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投稿日付: 2026/05/27 19:09

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 506件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

タイプ:65mm
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

リアマスターブレーキタンクを固定する為に購入です。
厚みがあるので硬いですが ある程度は自分の好みの位置に曲げたりねじったり出来ます。
が、もっと自由に曲げ・ひねりしたいのであれば POSHのアルミの物のほうが適してますね 高いんですが…
まあ好みの位置に固定出来たので総じて満足しています。頑丈そうですし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/23 12:49

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

タイプ:ブレーキ用
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレーキマスタータンク変更に伴い変更。ついでにクラッチ側も揃えました。私はホースが長かったので少しカットして合わせて使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/20 07:24

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あさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: SWISH | CBR600RR | アドレスV125 )

タイプ:65mm
利用車種: ベンリィCD90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

別体式のマスターシリンダーに使用

元のものが角度調整出来ず位置も微妙でしたので
簡単に曲げれるこちらを使いました

柔すぎず硬すぎずちょうど良かったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/11 12:27

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