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マスターシリンダータンクステーのインプレッション (全 95 件中 11 - 20 件)

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XYmaxさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: YZF-R3 )

利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

NISSINブレーキマスターシリンダーキット純正のステーがシルバーなのでこちらの方が格好いいと思い衝動買いです(汗)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/13 16:09

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WKさん(インプレ投稿数: 50件 )

利用車種: XL1200R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】

ニッシンブレーキマスターに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

イメージ通りサイズピッタリでした

【取付けは難しかったですか?】

簡単

【使ってみていかがでしたか?】

良い

【付属品はついていましたか?】

なし

【期待外れな点はありましたか?】

なし

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投稿日付: 2025/02/20 14:00

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nonanyさん(インプレ投稿数: 213件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ110 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
22年式Z400にYZF-R7純正ラジポンを装着する際に使用。車体への取付はZ400純正ミラーホルダーにマウント。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。90度曲げでミラーホルダーにマウント出来る穴(φ12の穴径)が空いていた。

【取付けは難しかったですか?】
本商品自体の取付は難しいことは無い。ブレーキホースやマスタータンクホースで本商品の取付角度は決まってくるので、それらをうまくまとめるほうが難しい作業となる。自分の場合はナポレオンのシャークミラー(ボルトを使用し取付るミラー)を使用しているため、シャークミラーの上にマウントするか、下にマウントするか色々と考える必要があった。

【使ってみていかがでしたか?】
上記にもあるが、ミラーの下にすることで極力高さが出ないようにマウントすることはできた。Z400は車検があるためマスタータンクの出っ張りは極力低くしたいので本商品のように、安価で90mm曲げてミラーホルダーにマウント出来るものはコスパよくやれると思った。

【付属品はついていましたか?】
無し。

【期待外れな点はありましたか?】
無し。

【注意点】
バーハン装着車両は若干値段が高くても同じニッシンの似たようなステー(商品番号: 49151)ではなく、本商品を用意すること。自分は間違って安いほう(商品番号: 49151)を購入しセパハン用であったためマスタータンクの取付角度が変になりかけた。。。

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投稿日付: 2024/11/13 17:22

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タケさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NSR250R SE )

カラー:シルバー
利用車種: NSR250R SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

nsr250rにラジポン取付に使用。干渉無しで取付出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/16 17:50

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半田マニアさん(インプレ投稿数: 25件 )

仕上げ:ブラック
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 交換後のコーケン製です。
シャフトの曲げがシャープで、すっきりしています。

    交換後のコーケン製です。 シャフトの曲げがシャープで、すっきりしています。

  • 交換前のPOSH製です。
シャフトの曲げが丸いです。

    交換前のPOSH製です。 シャフトの曲げが丸いです。

今までPOSHのステーを使っておりタンクの位置・角度が良く気に入っていましたが、ステンレス色しかなく黒いステーが欲しくなりコーケン製に交換してみました。
これもPOSH同様ブレーキホースの曲がりが自然でとてもいいです。POSHではないP社さんも見習って欲しいです。
なおこの商品はバーハン用ですがWEBIKEの商品写真はセパハン用になっており、また適合タンクはブレンボS15Aと書いてありますが正しくはS15B用です。商品が届くまで不安でした。ちゃんとして欲しいです。

NINJA400はセパハンですが、私はバーハン用ステーの形状が好みなのであえて使っています。NINJA400の場合には特に問題ありませんでしたが、タンクが多少前側に傾きます。バーハン用だからでしょうか。
なおウインドスクリーンは大きい旭風防製に替えています。
タンクステーは走行時常に目に入るため気に入ったものを使いたいです。買ってよかったです。

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投稿日付: 2024/04/11 18:31

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Heavy Slopeさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX250 | Z900RS )

長さ:80mm | カラー:ライトグリーン
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ビキニカウル装着に伴い前から気になっていたこちらを使用。
曲げ加工は丁寧に強引なテンションをかけなければ色合いに変化はあまりない様子です。
純正のボルトでは長さが足りなかったので有り合わせでとりあえず…

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投稿日付: 2024/04/07 18:44

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Sadayさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Scrambler Full Throttle )

利用車種: STREETFIGHTER V4 S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

何というパーツではないが、純正アルミパーツがちょっと安っぽく見えたりする時には交換をおすすめ。
この製品は、カーボンパーツとしては品質に対し安価に思えます。

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投稿日付: 2024/03/14 20:04

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しろしろさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: TL1000R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • TL1000Rでも干渉無しです

    TL1000Rでも干渉無しです

10年以上前の自作ステーからの変更です。
セパハン用を購入したので、少し曲げるだけで綺麗に取り付け出来ました。
ブレンボのカップも新しいタイプに交換したので、見た目も改善
結構剛性もあります。

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投稿日付: 2024/03/04 19:36

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リッキー#4さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: RS250 | WR250R )

カラー:ブラック
利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

マスターシリンダー交換時にリザーバータンク保持のため購入しました。高さや位置がピッタリだったのと強度や質感なども申し分ないですね。ボルト緩めて角度調整も微妙に出来るのでレースノウハウ織り込みが分かります。カッコいいです。さすがチーム加賀山。

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投稿日付: 2024/01/27 09:20

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

カラー:ブラック
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正クラッチマスターからブレンボマスターへの変更に伴いこちらの商品を購入。必要なものですし付けてから約半年になりますが今のところフルードの視認性も良く普通に使えてます。取り付けも特に難しい事もありません。いつも目に入るパーツですので今後はステーとかキャップのカスタムをしたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/12 16:55

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