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マスターシリンダータンクステーのインプレッション (全 48 件中 41 - 48 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

取り付けがすごく簡単でした。

精度も良く、スキマなく取り付けできたのでよかったです。

剛性も問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:34

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さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: SR400 | R100RS )

3.0/5

★★★★★

POSHの上にグニャーと伸びているステーも欲しかったのですが、値段でこちらへ(笑)
アップハンに付けるにはいいと思いますが、私はセパハンなので、取り回しがちょっと微妙です・・・。

これについては、別段良い悪いを述べるものでもないと思いますので、★3つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/01/24 14:46

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r1shuujiさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: MONSTER S4R testastretta | 200DUKE [デューク] | MONSTER1100EVO )

3.0/5

★★★★★

ニッシンのタンクステーです。
ブレンボ・ラジポン装着に際して出来るだけリザーバータンクを低くコンパクトに取り付けたかったので、敢えてこのステーを使用しました。
丈夫なアルミ板をL型に曲げて表面をアルマイト加工<ブラック・シルバー>した簡単な造詣の商品なので、自作もできましたが手間隙を考えるとリーズナブルなお値段だったので購入しました。(笑)

取り付けはミラーステーに共締めするだけなのでとても簡単です。
今回はリヤマスター用の容量の少ないタンクをセットしましたが、見た目もスッキリしていてとても満足しています♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:36

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おざぴさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CRF250R | APE 100 [エイプ] | XT660Z TENERE [テネレ] )

3.0/5

★★★★★

今となってはType Dがありますが・・・

ボルトONで簡単に取り付けできます。後付感バリバリですが。
XR-Mのペダル、ブレーキスイッチバネ、NS-1のマスターを使いましたが、ペダル位置が気に入らなかったので少し加工をしました。
ブレーキスイッチは純正のままです。スイングアームはディスク対応のアルミ製に、ホイールはXR-M用にしました。

ブレーキはディスクになって、それ以上でも以下でもありませんが、とにかくホイールの軽さは誰でも体感できるレベルなので費用は掛かりますがオススメです。

ステーそのものは、まぁ加工が出来る人は溶接してもいいでしょうし、特別凄いことはありません。

私の場合、キックペダルは外側に出して固定しないとステーに当たってしまいました。要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/09 10:01
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nonameさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ゼファー750 )

3.0/5

★★★★★

レーダー探知機の取り付けに使用しました。 丸い端子はヘッドホン出力のための引き出しジャックです。
こんな使い方もできるという番外編ということで...。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/09/01 13:10

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たごさくさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

タンクステーのセットとしては安価でしたので
購入をしましたが、やはり無骨な感じです。
デザインはよしとしても、エア抜きの際に工具とステーが
干渉することがしばしばです。
この点が改善できればもっといいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/05/12 14:05

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zzr400からzzr1100さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | CT125 ハンターカブ )

3.0/5

★★★★★

デザインはいいのですが、クラッチ側のステーは固定した後では、マスター側でのエアー抜きが出来ません。(ZZR1100Dノーマルハンドル、タンク水平固定)
無理に行うと、マスターとステーに傷が入ります。
また、付属のホースは、表面のメッシュが触っているうちに白くなってしまいます。自分は、ブレンボ純正ラバーチューブ、ホースクランプに交換しました。
操作時の干渉ですが、当方のZZR1100Dノーマルハンドルでは、フルステアした場合もカウルに干渉することはありませんでした。
安価ですが、ブレーキ・クラッチともそろえるとかっこよく、ステー自作という手もありますが、このような選択もありではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 19:08

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3.0/5

★★★★★

Buell XB9Rにはこのセットは不可ですね、ステーはまったく余裕がなく取り付け位置の工夫が出来ません。タンクだけは使えたので別のステー(LADYBIRD)に変更して事なきを収めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/07/20 10:05

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