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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキマスターシリンダーのタンクが劣化で白くなっていて中身が見えない状態だったのでリフレッシュとカスタムを兼ねてスモークタンクのこちらの商品を購入しました。
ニッシン製のマスターシリンダーであれば基本的にホース径は同じで装着可能です。
写真の通りでタンク本体部分のみになりますので、ホースやクリップもリフレッシュしたいという方は別で準備が必要になります。
交換については既存のタンク内のフルードを抜き取ってエアが入っていかないように慎重にホースから取り外し、そのまま付け替えてフルードを足せば特にエア抜きは必要ありません。
純正タンクと同形状ということで当然ながら周辺パーツはそのまま使用が可能でした。
ふとした時に減っていないかの確認が容易になりましたし、そういったストレスから解放されました。
見た目もスモークタンクになって満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スクーターなので左右セットで交換しました。
ニッシンのタンク別体マスターの付属の乳白色半透明のフルードタンクが3年ほどで紫外線による劣化で
透明度が落ちて表面が粉吹きのようになった上に細かいクラックも出始めたので、
フルードが漏れたりしたら怖いのでタンクを交換する事にしました。
同じものを使ったらまた3年弱でタンクが駄目になるのはわかっているので
今流行ってることと、液の管理もしやすい事と、素材が違うことによる耐久性の違いを試してみたく
多少高かったですが、スモーククリアタンクに交換しました。
ただのタンクなので、見た目以外は特に違いないです。
が、今のところは満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
XJR1300のラジアルマスターに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
白タンクよりはかなりいい。
【取付けは難しかったですか？】
お世話になっているバイク屋さんにお願いしました。
【使ってみていかがでしたか？】
もうスモークが標準でいいと思う
【付属品はついていましたか？】
タンクのみ
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
NISSINブレーキマスターシリンダーキット純正のタンクが白なのでこちらの方が格好いいと思い衝動買いです（汗）
純正の白タンクにヤマハレーシングのリストバンドで誤魔化して我慢するか迷いましたがw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ダーク系で纏められた車両の中で、白色のタンクが主張し過ぎな為、スモークに交換しました。
ただ見た目が変わるだけながら、満足度は高いです。
フルードの交換作業が必要な為、(丁寧に作業すれば、エアは?みませんが念の為に)整備スキルの無い方は、整備士に任せる必要があります。
(当方、自動車整備士の有資格者です。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
タンクを小型化したかった為、交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの色味でした
【使ってみていかがでしたか？】
サイズ感もちょうど良い
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【一緒に購入するべきアイテム】
NISSINマスターシリンダー用補修部品 タンクステー
ブランド：NISSIN:ニッシン
商品番号：30893
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
R７のフルードタンクに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。ｒ７のマスターはホワイトだったのでスモークにしたく交換しましたが、こちらでも無加工で使えますし、こちらの方が断然お得です。
【使ってみていかがでしたか？】
申し分ありません。お気に入りです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ホースの位置やステーが自分のバイクに合うか確認が必要だと思います。あまりにも違うと作業が大変になります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ブレンボのタンクよりもこっちがおすすめ（小声）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クリア効果がいいから今回も新車に装着する予定で購入しました
クリアだから、アクティブのカラーフルードとの組み合わせで最高な効果得られます
左右同時交換おすすめです！
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
15rcsに取り付け。ステー部分がある程度自由に加工できるので良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フルードはアクティブの赤です
ブレーキフルードを色付きに変更する為
白っぽいタンクから
こちらもスモークタイプに変更しました
オプション品なのでそのままポン付けです
今回はフルードを交換全体で作業したので大変でしたが
タンクを変えるだけでしたら
割と簡単です（エア噛みだけ気をつけて）
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