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ユーザーによる K-PIT:ケーピット のブランド評価
K-PITは【KITACO：キタコ】の補修パーツ専用ブランドです。 各種Oリングやレバーなど純正品同等、もしくはそれ以上の品質を兼ね備えたパーツを多数ラインナップしています。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価504件 （詳細インプレ数：462件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 300 | |
| おおむね期待通り: | 114 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 69 | |
| もう少し/残念: | 7 | |
| お話にならない: | 14 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正サイズと同等だったのでこちらの商品に決めました
取り付けも問題ありません
初めからネジロック剤が塗布されているので便利ですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左が本製品。右は純正20年落ち。
露出部分のサビが明確にわかります。強度とかコストがイイんでしょうが見た目は大事。
ヤマハ純正のブレーキディスクボルトは錆びます。ほぼ例外無く。
鉄製のボルトをチタンやステンに交換する人が多いです。
ステン否定派のコメントもありますが、過去経験上特に不具合が無いので今回ディスク交換に合わせてステンボルトへ。
これでサビ回避して足回りの質感があがるはず！
錆びたボルトのせいで洗車しても足回りが醸し出す経年劣化が気になっていたので、後日フロントも交換しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
通常は純正を利用しているのだが、たまたまキタコ製品を見つけた。純正パーツと同様単品発注も可能なようですが、
ローターボルトを単品で購入する事ってあるのかな？外すときになめてしまっても普通は他のボルトも含め再利用しないよね。特にブレーキ系統については再利用不可パーツとあれば順守したほうが賢明です。保険と思ってます。
そういった意味では純正買っておけと言われそうですが、キタコさんなので躊躇わなかったです。
緩み止めも塗布されているし、普通にスチール製なところも良い。
安い事以外はデメリットしか無い大陸商品に手を出すつもりは無いが、レストア作業って細かい金額がボディーブローのように効いてくるので、信頼できるサードパーティーは大変心強い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ローターボルトを交換するのに必要だったので購入
品質とかはよくわからないかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
いい商品です。問題なくディスクローターが取り付けできました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ボルトが綺麗になりました。
純正のローターボルトが錆びていたので交換しました。
ネジロックが塗布されていないため、自分で用意する必要があります。
作業としては古いボルトを抜き、ネジ穴をさらえて、新しいボルトにネジロックを塗布して取り付けるだけです。
古いボルトが固着していることもあるので、注意が必要です。
1箇所だけ頭を舐めてしまったため、エキストラクターと電動ドリルで対処しました。
見た目だけなので、特に性能などは変わりありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ディスクローター交換に伴いボルトも交換。
元々再使用するつもりであったがヘックス穴がゴソゴソに変形した為購入した。
3本組を2セット購入。
キタコ の製品なので品質も問題ないだろう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
補修パーツは安心のKPITで
ローターを交換するので購入
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
M6×17サイズが無かったので購入
ローター交換に伴いボルトも交換。
ローターに合わせブラック塗装。
頭の10というのは要らない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキディスクローター交換に際し、マニュアルに従い交換しました。
ブレーキディスクの固定に使用するボルトの為メーカーは交換推奨している部品でした。
再使用しても自己責任なら問題ないと思いますが、安心を得る為交換することにしました。
部品のクオリティーは問題なしです。
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