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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレンボ用でOEM品には使えない、と説明分にはあったが、少々の追加パーツで問題なく使用できる。
このスイッチは他社製品と違って、押している時がOFFで離すとONになる。偏芯カムで調整できるため、微妙な位握り具合でもブレーキランプを点灯されられるのが良い。
見た目もコンパクトで、美観を損ねない所が良いと思う。
ネックは高額なところ。部品代はせいぜい二千円くらいでは？どこのメーカーも高額設定なので、今の半額くらいにしてほしい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
NTB社の製品は昔から安価で高い品質であると思っていたので、今回も注文させて頂きました、
「看板に偽り無し」とはこの事ですが、
純正部品に何ら劣ること無しのNTB社の製品と言う話を実感しました、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
RCB製のラジポンに付けられたらいいなぁ?
と思って購入。
油圧式はどうもね… 標準で付いてるのもお世辞にも評判が良いとは言えず…
当然そのまま付けられ訳もないが、簡単な加工で付けられたのは僥倖だった。
ただ追加の部品がいるのは予想外だった。ちなみに内径8mmのシャフトカラーが2個必要でした。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前使っていた他社のブレーキが壊れたので、安全面で良く作られていそうなこちらの商品を購入してみました。
以前使用していた某工場製のスイッチとの比較になります。
〇工場製はブレーキのピボットピンがステンレスの物が付属し、スイッチ自体もコンパクトでブレンボ
のデザインを崩さないシンプルでおしゃれな作りで大変気に入っていましたが、ブレーキピボットにM3ボルト一本
でスイッチを止める構造なので走行を繰り返すとスイッチが回ってしまいブレーキが点灯しっぱなしということが
何度も起こりました。M3ボルトを締めすぎてブレーキスイッチとそれを挟むプレートが歪み壊れてしまいました。
その後物理的また合理的に取り付けし、約６年間使用できました。
新しく購入したレディバード製のスイッチは厚みやサイズが大きくスイッチが目立つ作りになっていますが、
スイッチの誤作動を防ぐ回り止めがあり、作りもしっかりしており安心して取り付ける事ができました。
しかし付属ヘックスレンチのみでは取り付けは出来ません。別途５．５ミリのスパナ・配線・電工ペンチ等が
必要になります。配線を作った事が無い方は取り付けが難しいかもしれません。
またブレーキスイッチに厚みがあるので、ブレーキホースの取り回しによっては干渉して取り付けできない事もあると思います。
私は無骨なデザインが気に入っていますが、ブレーキスイッチが目立つデザインなので好みは分かれそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
リアブレーキホース交換の際に取り替えました。
付属のエレクトルタップは使いませんでした。
ステップ周りがスッキリしてよくなりました?
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
とつぜんストップランプがつかなくなり配線類を確認しても治らず。
最後にスイッチを交換したら無事に直りました。
価格も手が出るし交換も簡単でいいと思います。
しかし、保安部品？であるブレーキのスイッチが壊れるのは？と感じました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今回で3回目の使用になります。
レバーの調整をしてもスイッチの位置を変える必要がないので楽です。
それと、今まで使ってきて一度も問題が起きてないこと。これが一番大事なことなので満足してます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
いつの間にか通勤用フォルツァのブレーキランが点いて無かったことに気付き慌てました。
いつものココで探したらこれがあったので注文。
純正と比べ若干しっくりこない感じもありましたが取り付けられました。
問題なく動作しています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
あの時代のが、この価格は満足
あるだけで
感謝、もっとかけと言われても
満足には間違いないです
品質は、どれだけ持つかなんでしょうけど、
ま交換しとOKであれば、満足です
取り付け簡単だし、
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4.0/5
ADELINというメーカーのラジアルマスターに取り付けました
少々ややこしいのですがFRANDOのプッシュロッドピボットとは同一径、しかし簡易分解ではピボットの取り外しが出来ず、
どうやらピストンまで分解しなければならないようです。
今回はそこまでの分解はせずにスイッチ本体のプッシュプレート固定穴をリューターで削り、径拡大で対処しました。
作動に問題はございません。あとは耐久性でしょうか。
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