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機械式ブレーキスイッチのインプレッション (全 36 件中 11 - 20 件)

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角目さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GB400 | スーパーカブC65 )

利用車種: GB400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ブレーキスイッチが錆?劣化?による接触不良で点灯しなくなり、分解清掃も難しそうなので交換しました。

交換は配線2本と+ネジ1本を取り付けるだけなので容易です。
純正部品よりも300円ほど安く、見た目も機能も変わりません。
純正同等品を安い値段で用意してくれるNTBには感謝です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/11 12:26

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YOSIさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

利用車種: バンディット1200
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 右 本製品
左 純正品(故障品)

    右 本製品 左 純正品(故障品)

  • 右 本製品
左 純正品(故障品)

    右 本製品 左 純正品(故障品)

リアのブレーキランプがつかなくなり、調べたところブレーキレバーのスイッチのピストンが戻らなくなったためと判明。
本製品は自分のバイクと形状が同じだったため、購入、交換しました。

交換して2年経ちましたが、故障してません。

買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/19 18:18

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かみちょさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 300EXC )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スイッチの調子が悪く最初は分解して治したのですがやはりこじ開けた跡が残るのが微妙で結局買いました。

そんなに高くないので手に入る部品は素直に新しく買うべきですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/04 18:56

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てくのさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー | NC700X | MD50 (郵政カブ) )

利用車種: MD50 (郵政カブ)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ホンダ純正型番は廃番で入手不可でしたが、NTBのこの製品が適合しました
端子もそのまま繋ぎ変えなので簡単に作業できます。
※.MD50P(郵政カブ)に適合しました

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投稿日付: 2023/02/26 18:46

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なさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NSRミニ | YZ85 | GSX-R150 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

nsr50公道もどしにつかいました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/14 20:51

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 192件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • レバーの位置を変更したら、スイッチのセンサーも調整が必要になります

    レバーの位置を変更したら、スイッチのセンサーも調整が必要になります

クラッチ側と当時購入しました
左右で販売していて同じ見た目が良かったです

取説がもう少しわかりやすいと万人受けすると思います
スイッチの構造を理解してれば問題なく取り付けできます
いつまでレーシングのスイッチが販売してるかわかりませんが左右で見た目も同じなのはとてもありがたいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/13 19:44

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荒井照影さん(インプレ投稿数: 192件 / Myバイク: トリシティ | FZR1000 | FZ750 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ブレンボに油圧スイッチを使って今したが、やはり壊れました
短絡して使っていましが、ブレーキ側も反応しなくなったので左右で揃えるならコーケンさんのが1番品質がよかったので購入しました

スイッチの構造や配線などを理解していれば問題なく取り付けできます
理解力のない人は買わない方が無難です
ありがちな見にくい取説が入っていますが基本無視して組み立てます
オムロンの防水スイッチがついてるようなので信頼度はあるかと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/13 19:33
2人のライダーが役に立ったと考えています

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のび太さん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

油圧式のスイッチが調子悪くなり、機械式のスイッチを探していまして、これにしました。
取り付けも説明書付で簡単でした。
とても気に入っています。

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投稿日付: 2021/07/26 15:45

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きーちゃんパパさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレンボのクラッチに使いましたが、感度が良くてクラッチを握り込まなくてもセルが回せるので楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/16 22:36

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松千代さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

利用車種: RSV4
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

RSV4 RFで、ブレンボのラジアルポンプマスターシリンダーに交換した時に取り付けました。
取り付けは、多少の配線加工は必要ですが、基本的なギボシ加工ができれば問題無く取り付けられるかと思います。 
RSV4の場合、3本あるスイッチ配線のうちの一本(たぶん黒い配線だったかな?)は使用しませんので短く切って絶縁加工します。

スイッチの位置の微調整もし易く、一度調整するとズレることもほとんどありません。
ブレンボマスター用の機械式のスイッチを選ぶのであればおすすめのスイッチです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/20 03:39

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