油圧式ブレーキスイッチの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

油圧式ブレーキスイッチのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : モトレッドブレーキプレッシャースイッチバンジョウボルトタイプ

￥3,554 (税込)

mogさん（インプレ投稿数： 74件 / Myバイク： CBR250RR(2017-) | WAVE110 ALPHA | NS50F )

耐久性に期待します！

利用車種： CBR250RR (MC51)

3.4/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	5

配線の長さに余裕があるので、どんな車種でも取り付け可能です。

新型CBR250RRに社外のバックステップを装着した事で純正のブレーキスイッチが使えなくなり油圧式に変えました。油圧スイッチはアッと言う間に不具合が生じるメーカーが多いので耐久性に期待。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/09/14 23:00

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mogさんは74件のインプレッションを書いています

コメント(全3件 )

mogさん [2017年11月20日]: 標準適正サイズはP1.25になります。ブレンボに換装した際はP1.0になりますよ！

IKIRITOKunさん [2017年11月20日]: ありがとうございます！

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : プレッシャースイッチシングル

￥4,950 (税込)

ぴょんさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： GYRO [ジャイロ] | GSX-R1000 )

GSX-R1000・K2へバックステップを装着した際に使用。
プレッシャースイッチは、耐久性に問題のある製品が多いのだが好感のあるアクティブ社に期待して購入。
エレクトロタップx2+ワッシャーx2が付属。
リアブレーキ・マスターシリンダーのバンジョーボルトをこの製品に交換装着。
リアサスのリザーバータンクとの干渉を心配したが問題なし。
コードは、長めに用意されているが貧弱なので熱収縮チューブにて保護した。
また、本体からコードが出ている部分も頼りないのでホットボンドで補強した。

購入時の商品感想は、問題ない。
一番重要な耐久性に期待したい。
価格がもう少し安くなるとありがたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/01/21 22:33

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ぴょんさんは31件のインプレッションを書いています

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