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油圧式ブレーキスイッチのインプレッション (全 32 件中 31 - 32 件)

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : モトレッドブレーキプレッシャースイッチバンジョウボルトタイプ

￥3,208 (税込)

ojiojiさん（インプレ投稿数： 1件 )

MOTOLED ブレーキプレッシャースイッチバンジョウボルトタイプ

4.0/5

★★★★★

3個目の油圧スイッチです。
2個目は某有名メーカー品でしたが、振動でボルト付け根にて断線してしまいました。
今回の物はしっかりしており大丈夫そうです。
コードとバンジョウボルト部がしっかり固定してあるのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/05/02 18:28

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ojiojiさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : プレッシャースイッチシングル

￥4,161 (税込)

ハロゲンランプさん（インプレ投稿数： 161件 / Myバイク： ADDRESSV125 [アドレス] | SMR511 )

プレッシャースイッチシングル

4.0/5

★★★★★

【取付車両】
GPZ900R Ninja（国内A12）

【購入理由】
バックステップ取り付けによる、純正ブレーキスイッチの不都合

Ninjaのバンジョーボルトのピッチは1.25のようでした。
バックステップの取付で、純正ストップランプ点灯の調整代がほとんど無くなってしまいましたが、本製品だとブレーキ作動まで点灯しないので、バックステップの性能を最大限に引き出せた気がします。

しかし、取付に関して『1。線が短く、届かない』・『2.2本の線がまとまっていない』・『3。プラスとマイナスが分からない』といった問題がありました。

1。はホームセンターで線を買ってはんだ付けで延長しました。
社外バックステップを考慮して、もう少し長いと良かったのですが・・・。

2。は同じくホームセンターで熱収縮のチューブを買って対策
これでスッキリ、見た目は1本になりました。

3。に関しては、付属の割り込みカプラーを取り付けてから+・-が逆だと気付きました・・・。
説明書にも注意が書いてないし、線も2本とも黒線なので全く分かりません。結局ギボシ圧着で純正と繋ぎました。
取付前の確認は大事ですね・・・。

問題もありますが、ホームセンターを利用すれば簡単に解決です。
ワッシャーが付属されており、取付も簡単。動作も問題なしなので★4です。

ちなみにバンジョーボルトが13mmと、特殊でした。