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バンジョーアダプターのインプレッション (全 48 件中 11 - 20 件)

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豆腐屋お兄さんさん(インプレ投稿数: 171件 / Myバイク: GSX-R400 | ジョルカブ | バンディット1200S )

利用車種: ジョルカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

▼商品名
SWAGE-LINE スウェッジライン バンジョーアダプター

▼商品番号
BA619

▼取付車種
ジョルカブ(ディスク化仕様)

▼作業工数
2時間前後

▼何故この商品を選んだか
ジョルカブのディスク化対応のために、スウェッジラインのイージーオーダーを買いました。
そのホースに合わせてキャリパー側のアダプターが必要となったので、メーカーを合わせて今回購入をしました。

▼使ってみた感想
ステンレズの本体で、非常に質感が高い商品だなって感じました。
直近まで中華性の商品を見ていたので、特にその違いに関しては感じました。

アダプター自体もホースとの気密性がしっかりとあったので、フルードが滲むことがなく問題なく仕様出来ました。

また、今回マスターの取り付け位置が特殊かつかなり狭いスペースに収める必要があったので、今回のバンジョーアダプターの角度はシンデレラフィットで大満足です。


▼注意点
・特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/19 23:16

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豆腐屋お兄さんさん(インプレ投稿数: 171件 / Myバイク: GSX-R400 | ジョルカブ | バンディット1200S )

利用車種: ジョルカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

▼商品名
SWAGE-LINE スウェッジライン バンジョーアダプター

▼商品番号
BA612

▼取付車種
ジョルカブ(ディスク化仕様)

▼作業工数
2時間前後

▼何故この商品を選んだか
ジョルカブのディスク化対応のために、スウェッジラインのイージーオーダーを買いました。
そのホースに合わせてキャリパー側のアダプターが必要となったので、メーカーを合わせて今回購入をしました。

▼使ってみた感想
ステンレズの本体で、非常に質感が高い商品だなって感じました。
直近まで中華性の商品を見ていたので、特にその違いに関しては感じました。

アダプター自体もホースとの気密性がしっかりとあったので、フルードが滲むことがなく問題なく仕様出来ました。

自分のような専用品がない車両には強い味方だなっと感じました。


▼注意点
・特になし

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/10/19 23:10

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

タイプ:【1】ストレート【GOODRIDGE製】
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ブレーキシリンダーをノーマルへ戻し、ブレーキホースを流用する為にストレートタイプへ交換です。
ステンブラック見た目はいいのですが、お値段が…
2個購入だとそれなりにするのが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/02 19:20

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

タイプ:【3】45度
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ブレーキレバー、ホース交換に伴い、角度を変えた物にしないとホースが無理する為に購入です。
角度がある物だと、ストレート品の倍以上の価格、2個使いだと更に倍と交換で結構、高くつきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/16 07:49

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

タイプ:【3】45度【GOODRIDGE製】
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ブレンボのブレーキへ交換に伴い取り付け位置が下に変更になったので、ストレートでの接続だとホースが無理をするので、こちらの45ど°を購入、取り付けです。
いい感じでの接続、ホースの無理もないようです。
ステンレスブラック、もう少し安いといいのですがどう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/04 17:06

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

カタナのリアブレーキ用に購入してみました
スウェッジラインはバンジョーの長さが長いため既設のルートが通せない可能性が高く、ルート変更しないとダメそうなのでいきなりマスターシリンダーに沿って下へ降ろすことができないかと買ってみました。
組んでみないとはっきりしないほどマスターシリンダーギリギリ近いですね
ゴミにならないことを祈ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/19 20:25

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

カタナのリアブレーキ用に買ってます
スウェッジラインはバンジョーが大きくなる為、マスターから出たところで曲がり切れずフレームに干渉する可能性があり、使えない可能性が高いのですが・・
やってみないとわからないんですよね(-_-;)
十中八九ダメなのでパッケージから出す気になってません(爆)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/19 20:16
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むさまるさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VTR1000SP | シグナスX )

利用車種: VTR1000SP

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

純正キャリパーの時は40°の角度付でしたがブレンボキャリパーにそのままつけたら角度が合わずにストレートに交換しました。コスパいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/15 18:29

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machさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ1100 )

利用車種: GPZ 1100/ABS

3.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

画像がステン地肌に見えたのだが届いた品物は黒だった。使えない事は無いが、マスターに使うつもりなので左右色違いになって気持ちが悪い。自分の記憶では色の選択肢は無かったはずなのだが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/26 16:48
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Hyoさん 

商品情報には「カラー:ブラック」とありますが…

晴れ出べっさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: グラストラッカー )

利用車種: Sportster Forty-Eight

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ブレーキホース交換時に、気がついたら交換した新しいホースが潰れて変形してしまっていたので、再度交換するときにキャリパー側の角度を調整するために購入。まだ使用していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/05 18:30
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