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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
モンキーのキタコクラッチに取り付けしました｡
キットに付いているステーとクラッチワイヤーでもちゃんと可動はしますが､私の場合はかなりクラッチワイヤーステーの遊びが少なくなり､ネジが後2周弱位で止まってたので交換しました｡
付属のクラッチワイヤーは材質も良く本当はそのまま使いたいでが､ノーマルクラッチワイヤーと交換しました｡
調整はやはり今までよりも格段に調整幅が増しましたので微調整がやりやすく成りました｡
付属のステーを加工すればもしかしたら同じ物が作れるかもしれませんね｡(でもノーマルには戻せなくなりますが｡)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ZRX１２００rのノーマルのホースガイドは鉄で錆易くチープな雰囲気ですが
これに変えたら違和感もなく純正みたいにフィットしました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
コストパフォーマンスに満足です♪
似たような商品はあるけど、値段も安く質感にも満足です☆
M６の取り付けボルトでしたら、だいたいの車種に合うと思います♪
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純正品のスピードメーター ケーブルガイドは、針金みたいでかっこ悪く、何か良い物がないかと、Webikeさんで検索していたら、この部品にたどり着きました。期待通りに取り付け出来ました。見た目・機能的に大変満足しております。
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5.0/5
サイクラのFフェンダーの装着に伴って購入しました。何の問題も無く付きます。
機能性は単なる枠なので、純正部品よりかっこいいの一点です！
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4.0/5
スカイウェイブCJ43Aにブレンボ4POTを付けたときに使いました。
ブレーキホースを純正のラバーからステンメッシュに変えたり、キャリ
パーを変更すると取り回しがきつくなることがあります。
ノーマルのステイは短かったりして無理が出ることが多いんですよね。。
んで、この商品。安価で丈夫、質感はかなり良いです。
1年ほど使っていますが、今のところ色抜けはありません。
ネジ類など専用設計になっていてかなり凝ってます。ヒンジ式になって
いるので着脱も簡単で、開放式になっていないので薄作りで丈夫に仕上が
っています。これ個人的には結構重要なポイントです。
他社の開放式だと開放の都合上強度を持たせるために肉厚にしてあるので
結構厚ぼったい感じになるのが嫌（個人の感想です）
総じて満足ですが、難を言えばダイヤル飾りが大きめで目立ちすぎることかな。
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ブレーキオイル交換無しでクランプが付けられるので良いのでは？と思い実験的に購入しました。
結果、カッコいいとは思いますが、性能面では微妙でしょうか…
切れ目からホースが飛び出してしまう事がしばしば…
見た目を重視する人におすすめします。
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