POSH Faith:ポッシュ フェイス

約一か月、全然待ってなかったけど、
長かったけど、待った買いがあった。
思い道理の商品だった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマル樹脂キャップはいただけないので交換。他の取り付けパーツに合わせ色をチョイスして纏まり感がでます。
質感は問題無く漏れや不都合ありません。
価格も手頃でチョッとした自己満足カスタムにうってつけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＮＩＳＳＩＮ別体式マスターシリンダーに取付けを行いました。内径５２ｍｍ・ネジピッチ４ｍｍです。作業はキャップと交換するだけなので簡単です。ただ手を滑らせて落下させないように！注意です。
今回、クラッチ側もＮＩＳＳＩＮ：別体式マスターシリンダーに交換を行いました。その際、ブレーキマスターシリンダーキャップと同色ゴールドのキャップを取付けましたが、クラッチマスターシリンダーキャップのゴールドと２年前に購入していたブレーキマスターシリンダーキャップのゴールドの発色が・・・

ブレーキマスターシリンダーキャップは約２年間使用し、キャップ上部のアルマイトが薄くなっていました（涙）Ｍｙ ＧＲＯＭは屋根付きに保管していますので、日が当たりアルマイトが薄くなった訳でもないようですが、経年劣化によるものかと・・・
今回は、クラッチマスターシリンダーキャップを取付けた事で、発色違いの違和感を感じたので、クラッチ側のキャップを交換していないなら、そのまま使用していたと思います。製品はしっかりした造りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔サーキットユースで使用していました。製品自体は何の問題もなく品質も高いです。が、綺麗すぎて日光が反射し、スポーツライディング（要は伏せた状態）で見難い！即外しました。若くて無知でした。レーサーマシンのコクピット周りがつや消し系の理由がよくわかりました。ストリートには最高の部品ですが、サーキットユースにはピカピカ系の部品は止めておきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の樹脂製のリアブレーキマスターシリンダーキャップは黒で目立たなくてつまらないので換えてみました。ポッシュさんの物は他メーカーより安価で質感・形状も良くカラーも豊富なので交換をご検討されてる方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アルミで質感も良くフィッティングもバッチリです。色褪せが心配ではありますがその時はまた購入します。付属のエンブレムは車体とのバランスが悪いので貼らないで使用しますｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポッシュ製のハンドルバーエンドを装着しており、同じシャンパンゴールドにしてみました。思っていた通で、いい色しており、リヤショックのサブタンクよりかは、少し薄いけど、大変気に入っています。この色だと、そこだけ浮いた感じにならずいいかと思っています。2017年式のEpackage sc54でも、ポン付け出来ますので報告しておきます。もう少し安ければ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のキャップがかなり劣化していて古い車両なので、気になっていましたが、これに変えたお陰で、赤の色とアルマイトの輝きでハンドル周りが少しはリフレッシュできたかと思います。ただ、そのまま付けるとアルマイトの劣化が早いと思い、クリアを吹いて装着しました。かなり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのカバーが味気ないなと思い交換しました。
意外と雰囲気が変わります。いつも目につく箇所なので満足度は高いです。
製品精度も高くposh製品の出来の良さは流石です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

古いバイクなのでプラスチック部品の劣化が目立ってきましたが、このシリンダーキャップを取り付けて見た目のみのカスタムです。フールドが垂れないか心配でしたが取付も簡単でハンドル周りのドレスアップが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。