POSH Faith:ポッシュ フェイス

古いバイクなのでプラスチック部品の劣化が目立ってきましたが、このシリンダーキャップを取り付けて見た目のみのカスタムです。フールドが垂れないか心配でしたが取付も簡単でハンドル周りのドレスアップが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB1000SFに装着した、ニッシンのラジアルブレーキマスター（縦型φ17(11/16インチ)）のタンクに装着しました。純正の黒キャップに比べ、高級感があります。シルバーを装着しましたが、ハンドル廻りのシルバーとあっていて、質感がぐっと上がります。
おすすめです。

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かれこれ20数近く前に初めてこのキャップをバイク用品店の店頭で見て憧れはあったのですが、これを装着してしまうと他の部分もバリバリにカスタムしなければ釣り合いが取れないと自ら封印していました。
しかし今回バイク復帰をし、以前と違って金銭的にも余裕があるので色々とカスタムパーツを奢り、最後の最後でこのキャップを購入して取り付けました。
やはり跨がって一番目につく部分ですので満足度は非常に高いです。
そして価格もリーズナブルな上に仕上がりも良いので末永く使えそうな商品です。

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中華逆三輪に装着したNISSINマスターシリンダーにこちらのキャップを装着しました。

装着はノーマルを外して取り替えるだけの簡単装着。

純正の黒い樹脂キャップはあまりスタイリッシュではないと思い、こちらを購入しましたが、購入して正解でした！

機能的なパーツではなく、完全なドレスアップのパーツですが、そのおかげで見た目はガラっと印象が変わりましたので、購入して良かったと思います。

あと、中央部のシールは正直不要だと思います。その分価格を下げて頂ければありがたいかと思います。

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フロントブレーキのマスターシリンダーキャップ、純正だと黒プラスチックしかもデカイ。。。

信号待ちなど常に目に付く場所なので、こちらの商品を付けました。
リヤブレーキ同様に、他社の商品と比べてから購入しましたが、やはり、質感・色合い・価格、全ての点で私好みです。

性能に影響するものではありませんが、リヤ周りのドレスアップとして手軽に楽しめます。

色は綺麗なゴールドと迷いましたが、車体色のキャンディライムグリーンと同系色のライトグリーンを選択しました。

これ1個だけでも、ハンドル周りが華やかになりますので、オススメです！

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ハンドル周りをレッドアルマイトに統一していたのでマスターシリンダキャップもと注文しました。
思っていたより見た目が派手にはなりましたが気に入ってます。ただ渋めなカスタムには向かないかも・・・

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商品名がYAMAHA、KAWASAKI系となっていますが、取り付け形状が同じでセール品だったのでニッシンのラジアルマスター用に購入しました。
何の問題もなく取り付け出来て、質感の良さと鮮やかな青い色が気に入っております。

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この冬に新たな愛車になったNINJA1000 ライムグリーンに付けました。色はハンドルバーエンドとおそろいのシャンパンゴールドを選択。当然ながら、取り付けは純正と入れ替えるだけ。手元がちょっと豪華になり、満足です。

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バイクの性能に何ら影響を与えるものではありませんが、コックピット周りをお洒落に演出するには最高の商品です。

純正の黒キャップより一回り大きい作りなので私のバイクだけなのかはわかりませんが、キャップを外れないようにする鉄パーツがキャップと接触してしまい少し曲げる加工が必要でした。

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YAMAHA、カワサキ対応とパッケージに記載されていましたが、ショップの方にサイズをみてもらい同サイズだったので購入し交換しました。
私はシルバーを購入しました。純正の黒プラスチック製と比べるアルミに変わったのでリア回りがワンポイント。
ドレスアップ感が出ました。
性能的な面は変わりませんが。
カラーも豊富に出てますので、ちょっと個性を出すパーツには良い製品だと思います。

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