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5.0/5
YAMAHA、カワサキ対応とパッケージに記載されていましたが、ショップの方にサイズをみてもらい同サイズだったので購入し交換しました。
私はシルバーを購入しました。純正の黒プラスチック製と比べるアルミに変わったのでリア回りがワンポイント。
ドレスアップ感が出ました。
性能的な面は変わりませんが。
カラーも豊富に出てますので、ちょっと個性を出すパーツには良い製品だと思います。
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5.0/5
純正品との交換で手軽にイメージチェンジができます。この手の製品は多数ありますが、個人的には価格とデザインのバランスが良い。
経年劣化が進んできたバイクだと更に効果大！
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5.0/5
ブレンボのキャリパーに交換しラジアルマスターを取り付けたのでシリンダーバンドをつけました。黒が良かったのですが、フルードの漏れが万が一あった場合に、黒だと目立ちにくいため、ブルーにしました。取り付けてみると、バイクのカラーともマッチしており、いいと思いました。
大きさは、ブレーキマスターには少し小さく、クラッチマスターには少し大きいと思い、自分のバイクパーツには、中間サイズではと思います。
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KISS キス マスターシリンダーバンド 商品番号：P89051R レッド
フロントとリアのマスターシリンダーに巻いてみました。(写真はリア)
フルードを入れ過ぎなければフルードは漏れませんが、転倒とかの際にはマスターシリンダーからフルードが少し染み出すことがあるようです。
ブレーキフルードは塗装などを汚食剥離させる作用が強いのですが、このマスターシリンダーバンドをマスターシリンダーに巻いておけば、転倒して少しくらいのフルードが染み出しても全然平気に吸い取ってくれます。
また、その後 水洗い(洗剤OK)で このマスターシリンダーバンドをよく洗っておけば 染み込んだフルードはキレイに落ちます。
安心してオフ車の乗り方出来ます。(笑)
私はその剥離防止作用よりもマスターシリンダー内のフルード自体の劣化保護の為に、このマスターシリンダーバンドを巻いております。
マスターシリンダー内部のフルードが劣化するほとんどの原因は、マスターシリンダーの防圧穴から空気中の水分や土埃が浸入することによるものですので、水分や土埃が入りにくいようにこのマスターシリンダーバンドを巻いておくと、内部のフルードはほとんど汚れずに劣化もしにくい状態を長期間維持することが出来ます。
マスターシリンダーバンドを巻いていると、普段の外観点検の際はめくって覗かないとゲージや汚れ具合を点検できませんが、マスターシリンダー側面が紫外線で劣化したり変色したりすることはありません。
マスターシリンダー内部のフルードばかりでなく、マスターシリンダーの容器本体自身をも、いつまでも美しい状態で維持できるのは、とても嬉しいことです。
他人のマネをして理由も知らずにマスターシリンダーバンドを巻いていても、それはそれでオシャレなことですし・・・
しっかりとカスタマイズの一環として合理的効果的に理論を理解した上でマスターシリンダーバンドを巻いているのも、これまたカッコイイですよね。
どちらにせよ、低価格でこんなにも効率的に効果の出るようなカスタマイズは他に見当たりません。
私のこのKISS キス マスターシリンダーバンドに対する総合評価は★☆★☆★☆★☆★☆(星10個)です。
オススメ日記書きました、参考にして下さいね。
http://imp.webike.net/commu/diary/0075884/
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5.0/5
ニッシンの別体マスターシリンダーに装着しました。
純正キャップのプラスチックの質感がイマイチでしたが、これを装着する事でかなりイメージが変わりました。
カスタムしている雰囲気は出ましたが、赤はかなり目立つのでもう少し落ち着いたカラーリングを選んでもよかったかもしれません。
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5.0/5
【Web!keモニター】
トライアンフのスピードトリプルに取付ました。車体カラーが鮮やかなオレンジなので、同色にするためオレンジを選びました。
深みのあるカラーで、車体カラーにも違和感なく合わせられました。
いろいろなカラーがあるので、合わせ易くていいです！
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5.0/5
【web!keモニター】アクセントにレッドを使っているので、このカラーを選びました。
リアマスターシリンダーを他社種の物に交換しているので、取り付け場所が丸見え！とても良いアクセントになりました。
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5.0/5
【web!keモニター】車体をブルメタに全塗しているので、色を合わせて購入です。
ハンドル周りは色物が無いので、取り付けると見栄えがとてもいいです！
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ZRX1100のシリンダーキャップを全交換の為購入しました。とりあえずリアの適合は確認出来たので1つ購入。
届いてからフロント側にも実際取付してみて、取付可能だったので、もう1つ注文中です。
自己満足のパーツですが、取り付けも簡単でここまで印象が変わるパーツもなかなか無いですよね！
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友達がアントライオンのマスターシリンダーキャップに交換していたのを見て、
かっこいいと思い触発されました。
GSRのマスターシリンダーキャップは、GSX400インパルスと同じらしくパッケージの
適合表には載ってないですが、ぴったりと取り付けることができました。
ハンドル周りにワンポイント、アクセントがついて満足しています。
色はチタンブルーを選択しましたが、どちらかというとシルバーに近い気がしました。
同じ色でも特にチタンブルーは、明るかったり暗かったりと色に幅があると思いました。
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