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サイズは異なるものの、ブレーキ用の『リザーバータンクキャップ』の約6掛けの価格でこの製品が購入できるのであれば、他に比較するメーカーがないほど、『非常に美しいタンクキャップ』です。
機能云々というパーツではないだけに、『見た目』と『質感』、『自己満足』が全てです！
とにかくブレーキ用の価格に納得できて、セット購入できるのであれば、唯一無二の製品です！
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現在、『K-FACTORY』のゴールドバックステップの購入を検討しており、カラーを統一するために、この商品を購入しました。（アグラスのシルバーから交換しました。）
数あるリザーバータンクキャップの中では、かなり高額の製品ですが、以前購入した『フロントアクスルスライダー』同様、製品そのものの質感の高さはもちろん、パッケージングの素晴らしさは、他ブランドを圧倒しています。
運転中、直接目に入るカスタムであるため、例え自己満足とはいえ、質感の高さは非常に重要です！
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数あるカラーから、どのパーツとコーディネートするかさんざん迷った結果、今回は、メーターリングと同じシルバーをセレクトしました。
パーツ選びに迷うことも、カスタムの大きな楽しみであり、今後異なるカラーを購入する可能性大です！
他人が気づかないような渋いパーツに拘る自己満足の世界こそ、バイクカスタムの面白さです！
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5.0/5
ハンドル周りは常に視界に入るため自己満足を満たすために購入しました。すごくすっきりした感じになり大変気に入っています。見た目の変化で自己満足が得られる方には必需品ではと思います。
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5.0/5
中華逆三輪に装着したNISSINマスターシリンダーにこちらのキャップを装着しました。
装着はノーマルを外して取り替えるだけの簡単装着。
純正の黒い樹脂キャップはあまりスタイリッシュではないと思い、こちらを購入しましたが、購入して正解でした！
機能的なパーツではなく、完全なドレスアップのパーツですが、そのおかげで見た目はガラっと印象が変わりましたので、購入して良かったと思います。
あと、中央部のシールは正直不要だと思います。その分価格を下げて頂ければありがたいかと思います。
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マスターシリンダーバンドといえばこれですね。
ブレンボのタンクはお漏らしをするため必需品、かつフルードで劣化する為、安いほうがいいのです。
微妙にお高い車種名が入ったものとかもありますが、ブレンボのタンクにつけるならこちらがお勧めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ホンダ ジョーカー90に装着しました。
スティードと同じサイズのマスターなので選択肢が多くて迷ったのですが、プレーンな形状で一番ピカピカに光りそうなこの商品を選択しました。
取付はプラスネジを2本外して付け替えるだけですので、プラスドライバーを持っていれば誰でも簡単に交換可能です。
このキャップを交換するだけであればエアが入る心配もありませんが、命に関わる部品の交換ですので不安であればプロに頼むのが良いでしょう。
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5.0/5
金色を注文したのですが、色合いがとても良い
この色に惚れ込んで購入しました
完璧ですね
値段がやはりどうしても高いですが、この色合いとデザインならば出しても満足でした
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5.0/5
とにかく色がいい
僕のは社外ニッシン用のタンクにつけましたが、そのままではつきません
径が違うためです
しかし、装着できないとわかっていてもどうしても欲しくなり購入しました
キャップの径が大きいためにフライスしてもらい元のキャップの上からかぶせました
まったく問題なくつけることができ大変満足です
DIYでやる場合は元のキャップを削ってかぶせる方法か、タンク自体を変更で装着できると思います
買ってまったく後悔なし
素晴らしい色合いだと思います
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5.0/5
STMのクラッチフルードキャップです。
赤を購入しました。
赤はしっかりとした濃い色で、赤いバイクによく似合います。
締め方が悪かったのか何度もキャップを落としてしまいこれが3個目です。3個目でこの商品に到達し一眼で気に入り購入に至りました。
ブレーキフルードキャップも揃えるといつも見るハンドル周りの風景がグレードアップします。
おすすめです。
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