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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
60°位のお湯に入れると自由に曲げられるので、取付け簡単でした。
また、品質も良く、チューブに汗もかきませんでした。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴムカラーでも良かったけど、どうせなら透明を探していたが浸透の影響で汗をかいてしまう
この商品は説明通り汗かきしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
通常のΦ8用ホースクリップでは細すぎてキツキツ、かといってΦ10用ではガバガバ、それがブレンボ用ホースの特徴です。
こちらは専用ホースなのでサイズはピッタリ。
それだけでもう価値あり。
布巻き仕様ですが、布感は弱め。
かなりツルッとした表面仕上げになります。
なので、旧車で布感丸出しにしたい場合はちょっと不向きですね。
性能は文句無し！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
初めてクリアを買いました
汗をかくかはまだ不明なので、これからに期待
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
耐腐食性、耐候性、耐薬品性、耐摩耗性に優れたこのチューブ。普通のシリコーンゴムチューブに似てはいますが全くの別物です。
金額も８倍くらい違うんじゃないかな？
でも、こんな耐薬品性に優れた透明なチューブ、僕はタイゴンしか知りません。
ブレーキフルードにも侵されない非常に優れたチューブ。医療機関や研究施設、石油化学コンビナートで使用されていることからも、その優れた性能がわかると云うモノです。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ホースを短く切り過ぎて購入（笑）
ブレンボマスターの質感と比べるともう少し高級感が欲しいところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
メインバイクのXJR1300Cのブレーキとクラッチマスターシリンダーにブレンボの19RCSが装着されており、今回ハンドル交換の際に、ブレーキとクラッチのオイルタンク交換とオイルタンクステー交換したので、ついでにオイルホースも新調しました。
元々のホースもブレンボ純正品ですが、4年くらいは使われているので、少し劣化も確認できたので交換です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通り、黒のなんの変哲もないゴムホースです。
商品画像にノギスを当てている画像がありますが、ノギスで正確に測れていなさそうだったので自分でも測定してみました。あくまでもスケールで採寸しただけなので参考までにお願いします。
外径は、約10mm／内径は、約6mmでした。ブレンボのニップルが7Φなのでサイズ的にはあっているかと思います。
長さは約100mmありました。この長さだと1本で片側が限界です。ブレーキとクラッチどっちも変えるなら2本必要になります。
クラッチは1/3ほどゴミになったので、少し勿体ない気持ちになりました。。
【使ってみていかがでしたか？】
純正品なので、まず安心して使用できます。ブレンボほど性能や安全性にこだわっているブランドのオイルホースです。安いからと言って他社のホースを買うとすぐに硬化したり、最悪クラック入ってフルード漏れたりするので迷ったらブレンボ指定品をおススメします。値段も安いですしね。
【注意すべきポイントを教えてください】
ホースクリップですが、内径10㎜用だとニップル部分で入らなくなります。
マスターのニップルはプラスチック製なので無理にこじると破損しますので要注意です。
自分は面倒ですが、ワイヤリングにしました。タイラップで止める人もいますが、ワイヤリングの方がいいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
このホース、汗かかないのが非常に優秀です。コーケンのメッシュ付きのホースは汗かきます。
なんで汗かくのか、フルードがジワジワ漏れ出しているのか不明ですが、ひどいものだとびちょびちょになりますが、ブレンボ指定品のこのホースは全く汗をかかないです。安心感ありますね。
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ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
3maはオイルタンク側出口径とオイルポンプ側入口径のサイズが違います。意地悪です。しかしこのチューブで解決！しっかりしたクリップバンドも付いててストレスなしです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
埃がつかないように今のところは予備品として保管中。
医療の現場で使われているＴＹＧＯＮ（タイゴン）チューブ。耐薬品性や不純物が血液に溶け込まないだとか、流れる流体に変質ガスを発生させて溶け込ませないだとか・・・
信頼のＴＹＧＯＮです。ブレーキフルードのグリコールなんかには当然に犯されない素晴らしさ。しかも透明なのでエアー咬んだら一目瞭然。エアー抜き作業も目で観て確認できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正品同等以上で大変満足しております。ゴムバンド付きでエンジン接触箇所のホースガードも考慮されており、購入できて嬉しく思っております。
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