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ブレーキフルード・クラッチフルードのインプレッション (全 427 件中 51 - 60 件)

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ROMEさん(インプレ投稿数: 13件 )

容量:500ml
利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 2

このシリーズをいつも使用してます。
ただ、一回乗ると鮮やかなブルーが少し濁った(薄くなった)ブルーに、1ヶ月ぐらいで色が変色して緑色に。
タンクとタンクホースを透明にしてるので紫外線でなるにしても早過ぎです。
因みに保管場所は屋根付きでカバーをしてます。
乗る頻度は一、二週間に週末に一回程。
知り合いが言ってましたが、この500mlのは変色しやすく210ml入りの方が変色し難いと数人言ってました。
今度210mlを試してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/26 17:41
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ちゃんがらさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: HAYABUSA | SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

いつもは0.5Lの缶を買ってますが、セール中だったのでこちらを購入しました。
バイク1台のフルードの抜き換えだったら0.3Lでも余ります
中途半端に余らせるよりは良いと思います

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投稿日付: 2024/08/19 00:35

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

容量:0.5L
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4
  • 値段はほぼ半額
だが。。。
サブバイクには問題なし

    値段はほぼ半額 だが。。。 サブバイクには問題なし

いっぱい入ってるしお得!と思ってKYKのフルードを入れたらブレーキタッチが悪く(主にフロントでハードブレーキング後にレバーがカクつくようになった)ので急遽戻し。
フルードでここまで変わるんですねと再発見。
ブレーキマスターはゲイルスピードの縦型。なんでその相性もあるのかな?
サブバイクにも入れて確かめんとね。
やっぱり定番が一番か。

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投稿日付: 2024/08/17 08:19

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ちゃんがらさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: HAYABUSA | SV650 )

容量:0.5L
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

メンテの為購入。
過酷な使い方をするわけでは無いので純正品にしました
二輪専用と書いていたのでホンダのフルードにしただけ。
四輪と違ってリザーブタンクが小さいので0.5Lでも余ります

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投稿日付: 2024/08/04 18:40

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利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 2
性能持続性 5

愛車のリトルカブとCRM50に使用しました、いつもは社外品を使用しているのですが、「たまには原点回帰というか純正品でも使おうか…」と思って購入し使用!ブレーキタッチが良いですね!フニャ?としていたのがキュ!っと気持ちが良いタッチに!!フルード液の劣化も遅いように感じます。品質はやはり良い!!皆様お勧めします!!

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投稿日付: 2024/08/01 21:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 2
性能持続性 4

ワコーズのDOT4ブレーキフルードは透明でヨゴレや劣化が一目で判別できます
色が濁ってきたら交換時期のサインですのでわかりやすくとてもありがたい

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投稿日付: 2024/07/26 15:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

クルマとバイクの両方共KYKのブレーキフルードで整備しています
どちらにも使用しているので1Lサイズはちょうどいい容量を価格でとても満足できる商品です
これより安い1L DOT4のブレーキフルードはモノタ●ウくらいしかないのでは?

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投稿日付: 2024/07/26 14:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

容量:0.5L
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

いつの間にかホンダのブレーキフルードが2輪と4輪に分かれていた、成分の何か違うんでしょうね?ABS関連かな?
今まで4輪用のブレーキフルードを普通に使っていて、今回ホンダの二輪用を使ってみましたがなんら違いはわかりませんでした

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投稿日付: 2024/07/25 21:26

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

バイクを複数台所有しているので性能よりもコストパフォーマンスを重視しこの商品をチョイスしました!コスパ重視でチョイスしたものの、性能も良いですよ!ライフが短い事もなくブレーキタッチも良好!!良い意味で裏切られました!私の様に複数台バイクを所有している人に強く強くオススメします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/01 21:55

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est.1985buckcityさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: WR250F | アドレスV125 )

容量:100ml
利用車種: WR250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 0

まだ買ったばかりなので交換してませんが、純正品が安心なのでストックとして購入しました。
hymecスレーブシリンダーのロッドのダストブーツから泥汚れ等が侵入しやすそうな感じに見えるので、作動オイルの汚れ方次第で交換します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/13 21:17

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