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ブレーキワイヤー・ブレーキケーブルのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ブレーキケーブル

￥1,775 (税込)

リューズさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： TDR125 )

ブレーキアーム側のネジの根本が太い

2.0/5

★★★★★

通勤で毎日乗っているアドレスV100の補修用として組み付けました。半年程度使ってみての感想です。

経年・使用により劣化した純正ケーブルに比べ、ブレーキ操作がスムーズになり、何も気にせずに使う分についてだけは特に不具合の感じられない物です。しかし、組み付け作業や使用中の状態を気にすると、あまり良くない点が見えて来ます。

ブレーキアームに繋がる側のネジの根元の、ケーブルをカシメている部分の径が大きいので、純正のリターンスプリングの内径を広げる細工をしないと通らず、また、エンジン側の穴を通す時にも通る角度を見付けなければなりません。
それと、ケーブル出口部分の金具の内径処理が荒いので、使い始めて2週間程度でブレーキアーム側のケーブルのナイロン被覆が破れ、摺動範囲のケーブルが露出しました。
そのままずっと使っていますが、ケーブルは錆びずブレーキタッチにも特に影響はありません。

高品質とはとても言い難いのですが、今のところ機能には問題が無いので、まぁ値段が値段ですし良しとして気にせず使っています。
人にオススメ出来るかと言うと、この品質では正直あまり・・・↓

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/11/08 23:02

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リューズさんは13件のインプレッションを書いています

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : ロングブレーキケーブル

￥2,780 (税込)

N健さん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： DAX70[ダックス] | リトルカブ )

再販ＤＡＸ用で古いＤＡＸは要加工

2.0/5

★★★★★

DAX70K3-5
デイトナのライドアップバー（純正ハンドルと同程度のアップハンドル）に取り付けで購入。
長さはまぁ妥当な長さだがハブ側の取り付け部分が細くケーブル側が太いため該当部分を削らないと使えない。
またタケガワのブレーキレバー＆ホルダとは形状の違いからムリ付けになる。

インナーワイヤーが2センチくらい長いとケーブルアジャスタとかも無理なく使えそうなんだが・・
用品店で現物合わせをしたほうがいいかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2012/12/25 20:00

役に立った

N健さんは18件のインプレッションを書いています

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