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ハンドルのインプレッション (全 4794 件中 1 - 10 件)

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かず兄さん(インプレ投稿数: 18件 )

カラー:マットブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

残念ながら自分の装着パーツなどの影響で取り付けが出来ませんでした…
代わりにミドルウェイトタイプの方を装着しました。
ミドルウェイトタイプの場合でもハンドルの振動が軽減されていましたので、おそらくヘビーウェイトタイプだともっと振動が減っていたのかもしれないと思うと残念です…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/04 19:15

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ウソウソさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 2

持ち歩く物ではないので重さによる効果が手に取るようにわかるものではないのだが走行時のバイブレーションは気持ち減少していると思うが人それぞれと思う、自分は意外と痛みとか強い(鈍感?)だから凄く効果があったとはインプレできないのが申し訳ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/01 17:40

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Dexさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XS650スペシャル )

利用車種: XS650スペシャル
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

スロットル開度調整用のスクリューに関してはほぼ使い道が無いです。ですが、ケーブル側で調整が利くので支障なし。
(スロットルボディの隙間のせいか、インナースロットルのストッパーに当たらず、ストッパーのうえに乗り上げてしまう。)
取り付け/調整で30分程度です。
ハンドルのスッキリ化に大きく貢献してくれます。

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投稿日付: 2026/09/30 19:44

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マッツさん(インプレ投稿数: 1850件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: GSX-8S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 3

こちらは中古購入したgsx-8sに装着されていました。
vストローム1050xtの時も中古なので装着されていましたが、グリップが一回り厚くなるので私は操作性に難を感じましたので、即外しました。
掌は確かに温かいです。
しかしまあ、純正なので取り外しもとても楽です。ハーネスをパチパチ外すだけでした。
タンクを外す必要はありますが、普通に日常整備をしている方なら取り付けは半時間ほどです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/30 10:00

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ENGINEてんちょさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ドリーム50 | YZF-R15 )

レバー本体カラー:チタン | アジャストカラー:ゴールド
利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

今回、YZF?R15[8BK?RG86J(V4)]用のクラッチレバーを発注したつもりだったが間違えていました。
見た感じは造りも良く、レバーの指を掛ける部分のR、ローレット加工が理想的だったので発注してしまった。
使えなくてとても残念。

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投稿日付: 2026/09/29 22:26

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なかしょーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: TE250 )

利用車種: TE250

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ハンドルのドレスアップ&保護にPRO TAPERのバーパッド 2.0スクエアを装着!見た目は文句なしにカッコいいんですが、PHDS等のハンドルクランプに制振ダンパー付きの車両への取り付けはちょっと注意が必要です。TE250はハンドルクランプに制振ダンパーが入っているためポン付けは不可でした。装着するにはパッドの内側をくりぬく加工が必要でした!購入予定の人はDIY加工前提で挑むか、気をつけて選んでください!

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投稿日付: 2026/09/21 17:51

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ウソウソさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 3

意外と地味でパッと見わからないブラック取り付けたけど意外と良いかも 安価だしもう一種類買って色合い楽しみながら走ります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/20 15:15

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今田 成海さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ディオ (2サイクル) | ディオ (2サイクル) )

カラー:ゴールド

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

05?20年式と記載ありますが
zx6rのG型2020年式には付きません
そもそもステムナットの形状が違いますので注意してください

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/19 20:05

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インクラインさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 2
見えやすさ 2

他社の似たような商品が高評価だったので
同じ100Rを購入しましたが
純正とほとんどかわりません
ないよりは少し…程度

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/09/17 15:54

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あいうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DR-Z400SM | シグナスX SR | Vストローム250 )

利用車種: シグナスX SR

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
握り心地 4

レバーの根元がカウルに干渉しました
干渉しなくても自分はあまり好きでは無かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/09/12 23:37

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