×

ハンドルのインプレッション (全 13203 件中 1071 - 1080 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
FXLRさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FXLR DYNA LOWRIDER | ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 2
機能性 5

見つけた時に ‘おッ’ と思うほどオシャレに感じました
購入する気は即 決まりましたが このスイッチ 配線がハンドルバーの
中通しタイプと外配線の2タイプあるので穴あけ加工の手間を避ける為
外配線タイプを選びました… が これがミスでした
下のシーソースイッチはバッチリ自分にはフィットするのですが
ボタンスイッチが…外配線の為 結構ボックスから飛び出してるんですよネ
握ってる状態からボタンを押すために指を伸ばすと…デッパてる部分に当たるンですよ
一言で押し辛い… でも 型とシーソースイッチはバッチリ気に入ってるので
ボタンスイッチの部分を加工するかどうするか悩み中です この悩む時間も
楽しい時間になってます あくまでこれは自分個人的な感想です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/03 11:47

役に立った

コメント(0)

はんたろうさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 3

純正ミラーよりショートになってかなり軽くなった。
後方の見え方は少し視界が狭く感じるけどデザインがよく満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/02 07:56

役に立った

コメント(0)

wadさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
機能性 5
  • チョークレバーはなくなるので、チョークケーブルは撤去する

    チョークレバーはなくなるので、チョークケーブルは撤去する

  • タンクを外してカプラー2つを繋ぐ

    タンクを外してカプラー2つを繋ぐ

  • 3つ目のカプラーはクラッチホルダーへ

    3つ目のカプラーはクラッチホルダーへ

  • 回り止めがついているので、純正から簡単に変更可能

    回り止めがついているので、純正から簡単に変更可能

  • 残念だった点。ケーブルを束ねているチューブがタイラップから外れていた

    残念だった点。ケーブルを束ねているチューブがタイラップから外れていた

フリマサイトなどにも同様の純正流用のカプラーが安価に売られていますが、数千円の差なら製品版がいいかと思い、PMCはC7~C9であれば対応となっていたので購入(当方2001年式のC7)。結果として、カプラー3つを繋ぎ変えだけで簡単に交換できました。スイッチも純正と同様に作動します。回り止めの凸もあるので純正と同じ位置に取り付けられます。
取り扱い説明書はメーカHPで確認できるものと同じものが同梱されているだけ、カプラーの位置や繋ぎ図などは記載がありません。それなりの知識がない方は難しいと思います。
参考までに写真を載せていますが、コネクタの2つはタンクの下に、1つはクラッチレバーの下にあります。ケーブルは純正と同じように配線すれば長さもちょうどよくなるようにできてました。
1点残念なのが、ケーブルを束ねているチューブとスイッチホルダをタイラップで固定しているのですが、チューブがタイラップから抜けて、スイッチの外にバラ線が見えている状態でした(チューブにタイラップ跡が付いているので、しばりが緩かったのか梱包の時に抜けたのかは不明ですが)。
タイラップを切って新しいタイラップで締め直しましたが、ここがしっかりしてたら満点でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/01 23:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ゆー太郎さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ダックス | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

お値段もお手頃でしたので、とりあえず装着。自分が鈍感なだけなのか、正直10%ハイスロなので体感は…でも効いているはず。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/01 19:52

役に立った

コメント(0)

Featherさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB650R | CB125R )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

ハリケーンのFATスワローハンドル逆さ付けより低いハンドル位置になりました。CBR650Rのハンドル位置に近づいため、スポーツ走行がかなり楽しくなりました。車体との一体感が増したため、峠や高速道路は楽しくなりました。(ロングツーリング能力は激的に低下しましたが…耐えれないレベルではないです。)
今回少しカスタムして取り付けましたので参考にしてください。 まずハンドルが純正よりも長いため、左右1cm切り落としています。切り落として726mmになり純正とほぼ同じ長さになります。後振動対策のためインナーバーをつけようとしましたが、poshやハリケーン等の製品はほぼつけれません。理由としてバーの奥行きが10cmもなく,バーエンドがつけれません。今回はハーディという製品の分離式のインナーバーの短い物(4センチ程)をテープで肉盛りして詰め込み、それからバーエンドウェイトを付けました。バーの内径も16.7mmととても中途半端なのでバーエンドを取り付けるのも一苦労します。ゴム式をおすすめします。
取り付けた感想してはもう少し絞りが欲しかった。それ以外は満足です。振動もバーな内径が狭い分肉厚なため振動は少なめで上記の対策でかなりマシになりました。
ご参考にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/01 13:29
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ゆうびんさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ちまたで有名なZETAのレバーを試してみたくて購入しました。
思っていたよりガタもなく、ダイレクト感が増した様に思います。
コストパフォーマンスと合わせて考えると、非常に価値のある商品だと思います。

別で3フィンガーレバーも購入したので、そちらも楽しみです。
ただ、ちょっと調整が面倒ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/31 18:14

役に立った

コメント(0)

バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

タイプ:左側用
利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4

左右セットで1万円以内だと嬉しいかな。
でもナポレオンミラー、カッコいいので、他に選択肢は無かった。
とにかく、見た目、デザイン、作り、大変良いミラーですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/31 16:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Duddyさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:チタンカラー
利用車種: STREET TRIPLE 765 R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

2個セットで総額を安くしてもらいたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/31 16:11

役に立った

コメント(0)

いよみかんさん(インプレ投稿数: 8件 )

仕様:逆ネジ/新保安基準適合外 | タイプ:ハイ | カラー:クロームメッキ
利用車種: トリシティ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 4

純正ミラーがあまりにも見えにくいので、代わりの物を探していました。
まだ取り付けたばかりですがYAMAHA純正とミラー位置はあまり変わりません。
ただでさえ見えにくかったのにロータイプだとさらに悪化したかもしれません…ハイタイプでよかった…
上下に広がりは無いですが左右にはよく見えるようになったと思います。
人やバイクによるのでしょうが、私は機能重視でできるたけ体から離れて設置しています。
しばらくはこれで走ってみますが、見た目も黒からクロームメッキに変わったことで派手なバイクには似合うと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/31 14:22

役に立った

コメント(0)

ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

カラー:ブルー
利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
テンプメーターのベースとして利用してます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも高品質で素晴らしいパーツでした。

【取付けは難しかったですか?】
ネジでハンドル等に取り付けするだけなので取り回しさえ気をつければ問題ありません。

【使ってみていかがでしたか?】
ガタツキ無くネジもがっちり決まります。
アルマイトはキレイで精度も素晴らしく、色あせなく耐久性もあります。

【付属品はついていましたか?】
取り付けネジ等が付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。良いパーツだと思います。

▼他の方がインプレしてますが、スマホホルダーやナビのベースとしても使えそうなので万能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/31 09:57

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ハンドルを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP