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ハンドルのインプレッション (全 13205 件中 1091 - 1100 件)

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野良猫Mitchieさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 上向きは視認性良し

    上向きは視認性良し

  • 下向きはカッコいいけど視認性悪し

    下向きはカッコいいけど視認性悪し

【使用状況を教えてください】
17年式Z1000に同社製バーエンドミラーアダプターを使用して取り付けしていましたが、振動が気になりデイトナ製ヘビーウエイトバーエンドミラーアダプターを使用して取り付けに変更。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
とても艶消しの質感が高く、ミラーのピボット部の可動も故意に力を入れて動かさない限り勝手にズレない程度には抵抗感がありとても良いです。

【取付けは難しかったですか?】
車体を立てた状態でミラーの角度を錘を付けた糸と分度器で左右を合わせる等正確に取り付けるには少々工夫が必要ですが、取付自体はバーエンドミラーアダプターにクランプさせるだけなので簡単です。
それよりも恐らく純正バーエンドを外す方が苦労するかと思います。ガッチリネジロック剤で固定されているのでなかなか大変ですが、ショックドライバがあれば一発で緩むので便利です。

【使ってみていかがでしたか?】
上向きの取り付けだと視認性は純正ミラーよりも最外縁になるので見やすくなりますが、下向き取り付けだと格好は良くなりますが腕を動かさないと全体が見えないので視認性は悪いです。また、純正ハンドルのままだとタンクに鏡面が干渉するので鏡面を内向きには取り付けできません。

微振動には弱くエンジン振動で特定の回転数で視界はブレます。ですので自分はハイサイダー製ミラーアダプターからデイトナ製のヘビーウエイトタイプのミラーアダプターに変更しました。
完全には視界のブレを抑え込みはできませんが、マシになりますしハンドルの微振動も軽減できるのでオススメです。

また、ビクトリーXからマウント部のクランプ方式が変更になっているからなのか初期ビクトリーシリーズでよく見られた走行中に回ってしまうという現象は最高速付近でもありませんでした。

【付属品はついていましたか?】
取付基部の太さに合わせてアダプターが二種付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
商品自体には特に不満があるわけでは無いですが、期待はずれ…というわけではありませんが、ちょっとしたステッカー等入っていると嬉しかったかな?と思います。

【最後に】
注意点としては取付時に簡単に動く程度にクランプ部を締めてから角度調整等をすると良いと思います。
万一落としたら…アルマイトなので一撃でハゲます。

個人的には同じハイサイダー製のバーエンドミラーアダプターを購入するより振動対策も兼ねてデイトナ製のヘビーウエイトバーエンドミラーアダプターを購入して取り付ける事をオススメします。

もしマイナーチェンジすることがあれば、もう少し振動対策をした商品にしていただけると最高かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/23 19:46

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おとんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: レブル 250 )

カラー:ブラック
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 4

ハンドル交換と同時にグリップも交換しました。
レブルのハンドルはインチなのでなかなか貫通グリップがありません。
色々調べてみるとコチラの商品を発見!
まだ新作だったので他の人とも被らない…
で、購入し取り付けました。
アクセル側、クラッチ側ともサイズがピッタリでボンドも必要ないくらいです。
握った感じは純正よりやや太く少し硬めですね。
好みが別れるかもですが私はガッチリしてとても気にいってます

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投稿日付: 2024/08/23 12:34

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くまおさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • ヤマハトレール!って感じ。

    ヤマハトレール!って感じ。

【使用状況を教えてください】
 中古で車両を購入した時から装着済みでした。
 3ヶ月ほど使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 昔からヤマハのハンドガードといえばこの形! 定番ですね。
 セロー250でも違和感ないのがとても良いです。

【取付けは難しかったですか?】
 既に取付済みだったので素の装着ではありませんが、
 ハンドルバー交換で脱着したときはさっくり簡単でした。
 少し開いてパチンとはめて、ボルトナット1本ずつで固定ですから。

【使ってみていかがでしたか?】
 思った以上に防風性が良く、メッシュグローブでも風の流れが無くて暑い位w。冬は結構効きそうです。
 ダートだと枝や葉っぱよけにはなりますがコケるとめげちゃうと思うのでレバー保護は期待してはだめです。

 ツーセロのハンドガードより防風性は劣ると思いますが見た目軽快なのでこれも良い選択だと思います。

【付属品はついていましたか?】
 装着済み品だったので不明です。

【期待外れな点はありましたか?】
 特にないですね。
 防風性が良過ぎて暑いのは予想外でした、これは嬉しい誤算。

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投稿日付: 2024/08/22 16:09

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にしかわさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ストリートマジック 110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
握り心地 4

ストリートマジック110に代用できました、がレバー本体とマスターシリンダーのプッシュ部?に隙間ができますので少しだけ遊びができます、他にはどこも問題無くちゃんと使えます!

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投稿日付: 2024/08/22 12:28

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biker_Tamaさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: FL ショベル | FLH1340 | TW200E )

利用車種: FLH1340
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 3

丸ミラーを付けてましたが、ヤッコカウルと合わないので角型ミラーを探してました。手ごろなサイズ感で安いので購入しました。やはり、安いので高級感はないですがこんなもんでしょう。黒く小さくなっていい感じですが、やはりミラー部分に写る範囲が狭いですね。丸ミラーだと、横幅、奥行きの映る範囲が広かったのですが、このミラーでは近くの範囲しか映らないです。まあ、バイクの場合は車線変更時は目視もするのでなんとかなりますが、安心感が違いますね。機能的ではないのでスタイルが気に入るかどうかだと思います。

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投稿日付: 2024/08/20 20:50

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みよしさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: PCX125 | PCX125 )

カラー:ブラック
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 3

正直ハンドル周りがメッキメッキで眩しいので黒にしたく評判のこちらに交換。
街乗りでは良いと思います。取付前後で確かに車幅か狭まってるように思います。どの向きで取り付けるのかわからないです。
ただ、不満までではありませんが、ライディングポジションが常にカマキリの様な手つきになってる気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/19 20:19

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ぐんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゴールドウイング | ダックス125 | フォルツァ )

カラー:ブラック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

少し高いけど取り付けた感じは、いい感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/18 21:35

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Smokyさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R25 )

カラー:ゴールド
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 3
  • 左ハンドル隙間
グリップも一緒に交換?

    左ハンドル隙間 グリップも一緒に交換?

結構、ハンドルの振動は抑えられる感じがします。
純正品を外すときプライヤーが必須になります。純正品に傷を付けたくない場合は滑り止めゴムシートを巻きつけるなど、養生して作業ください。バーエンドのみの交換だと多少の隙間が発生しました。

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投稿日付: 2024/08/18 17:53

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スミさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前にバーエンドミラーを使用していましたが、固定性が乏しくすぐに外れてしまったり、視界が悪く危険な為にこの商品を購入しました。
取り付けの際に説明書のみで分からない所があり、連絡するととても丁寧に対応頂き無事取り付ける事が出来ました。
バーエンドミラーと比較し固定性が高く安定感もあり外れる事もあり、角度調整が出来るため視界も良好で安全に走行出来るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/18 17:43

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おとんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハンドルをキジマ(65mmバック)に交換したらクラッチケーブルがパツパツになったのでこの商品に交換しました。キジマさんのハンドルはケーブル、ホース等が純正使用出来るとのこと。普通に運転するのは問題ありませんが左へ目一杯きるとハンドルポストにケーブルが接触し音がなりパツパツでほんの少しだけワイヤーが引っ張られます。ハンドルロックする場合必ずこの同作をするので交換しました。価格もお手頃で作業もそれ程難しくないのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/16 14:10

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